Transmissie: 5 versnellingen, Automaat
Tellerstand: 54.975 mijlen
Interieurkleur: Beige
Motorrijtuigenbelasting: geen

Daar zit je dan. Dr. Ulrich Bez, CEO van Aston Martin, in 2001 op het Concours d'Elegance van Pebble Beach. Bij je aan tafel zit Andrea Zagato, de zoon van Elia Zagato. Wat er precies aan tafel is besproken valt niet te achterhalen, maar twee zaken waren overduidelijk: 1. Bez had van toenmalig moederconcern Ford de opdracht gekregen om Aston Martin opnieuw onder de aandacht te brengen en 2: De Amerikaanse klanten zouden hoogstwaarschijnlijk niet blij zijn dat de aankomende DB7 Zagato aan hun neus voorbij zou gaan vanwege te hoge kosten voor de typegoedkeuring. Maar daar zit je dan, op misschien wel het mooiste gazon ter wereld, omringd door fantastische mensen en de prachtigste auto's. Dan ga je natuurlijk niet zitten denken in problemen, dan ga je, al genietend van een goed glas wijn, filosoferen over een oplossing.

De twee heren bedachten dat het een goed idee zou zijn om op basis van de DB7 Volante een échte ouderwetse Roadster te ontwerpen, uitsluitend voor de Amerikaanse markt. Dit had twee enorme voordelen. Aston Martin kon haar meest trouwe klanten in de Verenigde Staten een exclusieve auto bieden en omdat de auto op basis van een bestaande DB7 Volante zou worden gebouwd waren er ook geen problemen met de typegoedkeuring.

De auto die voortkwam uit de gesprekken tussen beide heren werd uiteindelijk de Aston Martin DB AR1. In dit geval staat "AR" voor American Roadster. Een paar van de meest trouwe klanten van Aston Martin kregen de kans om de auto te bekijken in de fase dat de auto louter nog bestond uit schetsen en een ruw prototype. De respons was dusdanig goed dat Aston Martin en Zagato besloten de DB AR1 in uiterst gelimiteerde oplage van 99 stuks te gaan bouwen. Tijdens de autosalon van Los Angeles in 2002 werd de auto aan het publiek voorgesteld. De auto werd super positief ontvangen al maakte dat weinig uit want de gehele oplage van 99 stuks was reeds verkocht aan de allerbeste klanten van Aston Martin in de Verenigde Staten.

Hoewel de auto is bedoelt als een pure roadster, een open twee-zitter zonder dak, werd door Zagato toch een hardtop ontwikkeld voor de klanten die niet woonachtig waren in het zuiden van Californie. Het was een enorm kostbare optie die maar zelden werd besteld. Deze auto is wél voorzien van de hardtop die vanzelfsprekend een Double Bouble vorm heeft die immer aanwezig is bij de ontwerpen van Zagato. Het betreft hier een zeer goed onderhouden DB AR1 in een prachtige kleurstelling. De auto is uitgevoerd met een zwart metallic lak met een beige lederen interieur. De Aston Martin DB AR1 was nit alleen een gelimiteerde serie maar tevens het topmodel. Het was dus, buiten de hardtop om, niet nodig om opties te bestellen. Zaken zoals climate control, navigatie, cruise control en prachtige lederen bekleding waren allemaal standaard aanwezig.

Het topmodel moet nat