Carrosserievorm: Coupé
Interieur: Beige, Skai
Motorrijtuigenbelasting: geen

Als we het over Alfa Romeo's hebben, dan gaat ons hart er nog altijd sneller van kloppen. Velen van u weten dat wij ooit begonnen met Alfa's, dus wij hebben er een ongelofelijke zwak voor, dat begrijpt u waarschijnlijk wel. Een Alfa Romeo 2000 GTV is een geweldige auto in vele opzichten. Allereerst het design: heel herkenbaar als een Alfa, prachtige verhoudingen voor een kleine coupé, en wellicht het beste geproportioneerd van iedere auto uit die tijd. Maar dat kan eigenlijk ook niet anders, want de auto is ontworpen door de beroemde Giorgetto Giugiaro. Die legende heeft vele iconische auto's getekend. Dan is er het rijden met deze Alfa Romeo; wij zijn enorm fan van de wegligging en de beleving die deze Alfa's bieden.

De 105-serie verscheen in 1963, allereerst als Giulia Sprint GT. Voor velen was het een schok, want veel andere merken hadden niet zo'n geweldige wegligging. Revolutionair is een groot woord misschien, maar deze Alfa was niet voor niets bijzonder populair. Bovendien waren veel auto's in die tijd niet zo spannend als deze rasechte Italiaan. Alfa bracht hier zeker verandering in. Deze Giulia had dan ook een 1.600 cc motor aan boord met over de 100 pk. Al vrij snel bleek dat deze volbloed Italiaan de potentie had voor competitiedoeleinden. Het duurde ook niet lang totdat Alfa in 1965 met de GTA kwam. Het jaar daarop kwam Alfa met de GTV waar dit potentieel ook toegepast werd voor gebruik op de weg. Bij het Alfa programma werd de GT1300 junior toegevoegd en dit was een zeer aantrekkelijke coupé. Vanaf daar werd de cilinderinhoud de jaren daarop keer op keer verhoogd met continue diverse aanpassingen aan de carrosserie en de techniek. In 1967 verscheen dan ook de 1750 GTV en in 1971 de 2000 GTV die we hier aan u presenteren. Volgens velen de meest geliefde, alhoewel meningen daarover natuurlijk kunnen verschillen.

De 2000 GTV staat bekend als de krachtigste variant met zo'n 130 pk onder de motorkap. Deze Bertone verkeert in een mooie staat en het gaat hier om een origineel Nederlands exemplaar met nog het eerste kenteken, afgeleverd op 13 oktober 1971. De nette carrosserie, uitgevoerd in de kleur 'Prugna' is fraai en de lak straalt met een glans die de wagen een hele mooie uitstraling geeft. Het plaatwerk is strak en de panelen sluiten goed aan, zoals verwacht mag worden na restauratiewerkzaamheden. Ook het chroomwerk en de roestvrijstalen accenten verkeren allemaal in een verzorgde staat. De velgen zijn prima onderhouden en geven de GTV een sportieve uitstraling. De bodem van deze Alfa verkeert in goede staat. Bekijkt u de foto's eens voor een impressie.
Het interieur van de GTV heeft beige bekleding en verkeert in een goede staat. Het kenmerkende jaren 70 dashboard herbergt de benodigde Jaeger-meters, die allemaal feilloos functioneren en goed zichtbaar zijn achter het grote houten stu