afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-12-2010 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 276.802 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VP-434-G |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 175 kW (238 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 17-12-2010 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 276.802 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VP-434-G |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.967 cc |
| Vermogen | 175 kW (238 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Midden Veluwe Auto's B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Putterweg 60A |
| Postcode | 3886 PD |
| Plaats | Garderen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53479389 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.middenveluweautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Terreinwagen (grijs kenteken)
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Gewichten
Ledig gewicht: 2.290 kg
Laadvermogen: 705 kg
GVW: 2.995 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
CO2-uitstoot: 195 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,4 l/100km (1 op 13,5)
Brandstofverbruik in de stad: 8,6 l/100km (1 op 11,6)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 184 per kwartaal
Nette en Goed Onderhouden Audi AUDI Q7 3.0 TDI quattro Pro Line+ 3x S-Line , Facelift , Clima / Leder / Panodak / Camera / Navi-Multimedia / Led / 21 Inch
Grijs Kenteken ( Prijs is Marge komt geen Btw Bij )
Deze Audi AUDI Q7 komt uit 2010 en staat sinds 2015 op kenteken, is voorzien van een diesel-motor, heeft een maximum vermogen van 176 kW (239 PK). Het verbruik van deze bus is gemiddeld 7,4 liter per 100 km en hij weegt 2290 kg. De APK is geldig tot 15-01-2025.
= Bedrijfsinformatie =
Bel even van te voren als u komt kijken, dan voorkomt u eventuele teleurstelling dat de auto al verkocht is !!
Inruil van uw huidige auto, motor of boot is mogelijk.
tel 06 53479389
Website : www.middenveluweautos.nl
E-mail : info@middenveluweautos.nl
Whatsapp : 0653479389
Ons bezoekadres is Putterweg 60A, 3886 PD Garderen.
Wij zijn geopend van:
maandag t/m vrijdag van 09.00 tot 17.00 uur.
zaterdag van 09.00 tot 14.00 uur.
Zondag GESLOTEN
Buiten Openingstijden op Telefonische Afspraak
Ondanks de zorg die besteed wordt aan een correcte invoer van de gegevens,
kunnen wij niet verantwoordelijk en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten.
Kijk voor meer scherp geprijsde auto's naar onze andere advertenties!
Tot ziens bij MIDDEN VELUWE AUTO'S B.V.
178.541 km | 04-01-2011 € 19.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
