Carrosserievorm: Sedan
Interieur: Groen, Stof
Motorrijtuigenbelasting: geen

Kijkend naar de geschiedenis van de automobiel, kunnen we concluderen dat een auto als vervoermiddel nog niet zo heel lang bestaat. Zo zijn tal van kenmerken van de eerste voertuigen te herleiden aan de koets met zogenaamd paard en wagen functie. Autofabrikanten die anders dachten, brachten soms significant andere ontwerpen op de markt, die in eerste instantie misschien niet door iedereen goed werden ontvangen. Maar juist die andere manier van denken kunnen voor verandering zorgen. Zo gaat het ook met de auto's. Door dit soort radicaal andere ideeën toe te passen op het ontwerp van auto's, zijn er prachtige creaties gebouwd die daadwerkelijk een verandering in de automobielindustrie teweegbrachten. De Citroën DS is een voorbeeld van een auto die compleet anders was en tegelijkertijd door velen ook heel goed werd ontvangen. In 1955 werd de DS tentoongesteld op de Autosalon van Parijs. Flamino Bertoni zette echt de wereld op z'n kop met dit futuristische ontwerp. Maar ondanks dat de DS nog steeds een hele populaire auto is, wordt hij nog steeds onderschat. Waarom? Omdat naar onze mening het uiterlijk slechts een klein gedeelte omvat van de vele innovaties.

Iemand zei laatst: "hij is net zo geavanceerd als toen hij in 1955 uitkwam". Fantastische tekst natuurlijk en naar onze mening helemaal juist. Wat dacht u van de geavanceerde aandrijflijn, voorzien van voorwielaandrijving met servo-ondersteuning en schijfremmen voor? Daarnaast was de DS voorzien van hydraulische stuurbekrachtiging, volledig onafhankelijke hydropneumatische vering die automatisch de rijhoogte regelde voor een ongeëvenaard rijcomfort, wat we tegenwoordig aanduiden als het typische Citroën gevoel.

De eerste dag van zijn presentatie in Parijs waren zoveel mensen enthousiast dat er maar liefst 74 orders werden geplaatst. Maar let op, aan het einde van het evenement waren dat er maar liefst 12.000. U raadt het al: toen Citroën de productie van de DS in 1975 stopzette, waren van dit Franse icoon maar liefst 2.776.000 exemplaren van gebouwd. Het is daarmee niet alleen een hele bijzondere auto, maar ook een model dat extreem goed verkocht.

Bij ons in Brummen hebben we weer een prachtige DS met z'n unieke design en innovatieve techniek. Dit is een heel mooi exemplaar die oorspronkelijk in Frankrijk werd afgeleverd en van 1984 tot 2024 slechts twee eigenaren kende. Dit waren dan ook echt liefhebbers die helemaal gek waren van dit model en zij koesterden deze DS en vertroetelden deze bij Citroen specialisten. Dit exemplaar komt dan ook met uitgebreide documentatie. Weet u hoe de kleur heet? Vert Argente, en daarbij is de binnenkant ook nog eens groen stof; erg smaakvol, al zeggen we het zelf!

Het exterieur verkeert in zeer nette staat dankzij de restauratiewerkzaamheden. De carrosserie ziet er fraai uit, met een glanzende lak. De chromen details, zoals d