Carrosserievorm: Coupé
Transmissie: 3 versnellingen, Automaat
Tellerstand: 34.200 mijlen
Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen

De Ford Mustang Fastback van de eerste generatie is een waar icoon. Weinig auto's spreken zo tot de verbeelding als Ford's musclecar. Niet alleen bij liefhebbers van Amerikaanse auto's maar over de hele linie van klassiekerliefhebbers valt de Mustang doorgaans in de smaak.
De Fastback is de meest geliefde carrosserievariant van de reeks en de vroege jaren zijn daarbij favoriet. Gezien de komst van het model in 1965 kunnen we stellen dat deze '66-er een vroeg exemplaar betreft. De schitterende lijnen, gewaardeerde 289 'cubic inches' motor en prachtige kleurstelling maakt dit exemplaar tot een schot in de roos voor de Mustang-adept.

De carrosserie van deze Mustang noemen we het liefst 'zuiver'. De auto werd al eens gerestaureerd en dat werd op complete en zeer professionele wijze gedaan. Daardoor staat de auto er nu nog altijd uitzonderlijk mooi bij. Plaatwerk, lakwerk, passingen: alles is zoals je dat slechts zelden tegenkomt. Ook de verchroomde sierlijsten sluiten overal perfect aan en zien er prachtig uit. De auto staat op originele stalen wielen en banden in de correcte maten. De banden met dubbele rode bies maken de uitstraling van de Ford compleet, ze stonden destijds als optie in de catalogus. Het is één van de weinige onderdelen waarvan we juist blij zijn te melden dat het niet de originele exemplaren betreft.

Het interieur van de Fastback is zeer mooi. De bekleding, vloerbedekking, deurpanelen en dashboard verkeren allen in een super nette conditie. Opvallend voor Mustang-kenners zijn de twee extra meters, zichtbaar aan de zijkanten van de stuurkolom. Deze tijdklok en toerenteller waren onderdelen van het geliefde Rally-Pac, zoals het pakket officieel heette. Het maakt deze gerestaureerde Mustang tot een uitzonderlijk aantrekkelijke auto.

De Mustang wordt aangedreven door de krachtige 289 Cubic inches V8 met 200 pk, in dit geval in de two-barrel setup. De motor is in dit geval is gekoppeld aan een automatische transmissie met drie versnellingen. 200 pk klinkt misschien niet als enorme krachtexplosie maar de Mustang geeft je geen idee 'under-powered' te zijn. De V8 levert een stevige portie aan koppel en ook het vermogen is meer dan voldoende om een ferme duw in de rug te veroorzaken.
Belangrijker dan het vermogen is de enorme dosis karakter die een Mustang aan boord heeft. Rijden, sturen en accelereren: het is allemaal een groot feest met de Ford, mede door het goede onderstel, de prettige stuureigenschappen en niet in de laatste plaats het gegorgel van de V8. Het grote linkerpedaal intrappend zult u ervaren dat het ook met de remcapaciteiten wel goed zit.

Apart aandacht besteden we in dit geval ook nog even aan de documentatie. Een gigantische stapel aan facturen, brochures en informatie komt met de auto. Ook een stapel eig