Mazda CX-60 E-Skyactiv 327 PHEV Homura Comfort & Convenience/Sound & Driver Assistance & Panoramic Pack Trekhaak

€ 53.650,-

Bouwjaar 29-07-2023
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 5.799 km
Deuren 5
Kenteken T-956-NG Verzekeren
Kleur Bruin Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 2.488 cc
Vermogen 241 kW (328 pk)

Mazda CX-60 E-Skyactiv 327 PHEV Homura Comfort & Convenience/Sound & Driver Assistance & Panoramic Pack Trekhaak


€ 53.650,-

Algemeen

Bouwjaar 29-07-2023
Categorie Terreinwagen/Pick Up
BTW / Marge Marge Financieren
Kmstand 5.799 km
Deuren 5
Kenteken T-956-NG Verzekeren
Kleur Bruin Bod op je auto
Brandstof Hybride
Transmissie Automaat
Motorinhoud 2.488 cc
Vermogen 241 kW (328 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Autobedrijf Nico Bruggink B.V.
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Spoorstraat 7
Postcode 7271 CA
Plaats Borculo
Provincie Gelderland
Land Nederland
Telefoon +31 (0)545 - 271517 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.bruggink.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • 4x4 uitvoering
  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • alarmsysteem
  • automatic climate control
  • boordcomputer
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • electr. verstelbare bestuurdersstoel
  • electr. verstelbare stoelen (voor)
  • getint glas
  • lederen bekleding
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • navigatiesysteem
  • open dak (electrisch)
  • parkeersensor
  • regensensor
  • startonderbreker
  • stoelverwarming
  • traction control
  • trekhaak

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2022

Technische informatie
Koppel: 261 Nm
Aantal cilinders: 4

Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 50 liter
Actieradius: 63 km

Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat

Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 200 km/u

Maten
Lengte/hoogte: L1H1
Afmetingen (LxB): 474 x 189 cm
Wielbasis: 287 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.970 kg
Laadvermogen: 697 kg
GVW: 2.667 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)

Accu
Accu: 18 kWh
Accu laden: 7.4 kW

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 33 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP

Historie
Aantal eigenaren: 1

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 185 - € 202 per kwartaal

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 28-07-2029

Beschikbare afleverpakketten:
- Basis (inbegrepen): Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
- Standaard (zonder meerprijs): Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basis"): BOVAG garantie (12 maanden)

Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 20
Minimale laadtijd AC tot: 80
Minimale laadtijd AC van 20% tot 80%: 1230 min

Deze auto is standaard uitgerust met de geheel nieuwe, e-Skyactiv-PHEV motor. Deze motor combineert een 2.5 benzinemotor met een 17,8kWh accupakket. Goed voor een gezamenlijk vermogen van 327pk/ 500Nm. Dit resulteert in een CO2 uitstoot van gecombineerd slecht2 33gr/km (WLTP) en een gecombineerd verbruik van 1,5/100km (WLTP). De auto is daarbij voorzien van automatisch adaptieve 4 wielaandrijving, waarbij onder normale omstandigheden 90% van de aandrijving op de achterwielen zit.

Deze auto is uitgevoerd als de sportieve 'Homura' en tevens voorzien van de 3 beschikbare optiepakketten.
Standaard is de Mazda CX60 Homura voorzien van 20"lichtmetalen velgen Black, sportieve bumpers, honingraatgrille in black gloss, diverse exterieur accenten in Black Gloss, zwart lederen interieur, stuurwiel elektrisch verstelbaar, 8 voudig elektrisch verstelbare bestuurdersstoel met geheugen, elektrisch verstelbare passagiersstoel, in- en uitstapfunctie (stoel/ stuurwiel), stoelverwarming en ventilatie voor, etc.

Als extra is deze auto uitgerust met het:
Convenience & Sound Pack, met onder andere elektrisch bedienbare achterklep met handsfree-functie, privacy glass achter, 360 camera Bose geluidssysteem.
Driver Assistance Pack, met onder andere adaptieve LED-koplampen, Front en Rear Cross Traffic Alert, Mazda Radar Cruise Control (i-Adaptive), auto dimmende binnen- en buitenspiegel.
Panoramic Pack, met onder andere panoramisch schuif-/kanteldak, geïntegreerde windgeleider, elektrische hemel bekleed met stof.

De nieuwe Mazda CX60 PHEV is zeer geschikt als trekauto. Er mag tot maar liefst 2500kg met de auto worden getrokken.
Deze auto is inmiddels voorzien van een wegklapbare trekhaak.

Deze auto is uitgerust met een eCal

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Mazda CX-60 | Een nieuw avontuur

Mazda begint aan een nieuw avontuur. Het nieuwe topmodel van het merk is niet langer een traditionele sedan, maar een SUV. De CX-60 is een "sports utility vehicle", ofwel een luxe terreinwagen voor recreatief gebruik. Dat is echter niet het enige nieuws. Met de CX-60 levert Mazda ook nog eens zijn eerste plug-inhybride. Hoe zal dit avontuur aflopen?

Autotest | Mazda CX-60 Een nieuw avontuur

De Mazda CX-60 is een grote SUV met plug-inhybride aandrijving. Helaas is merkbaar dat dit de 1e PHEV van Mazda is. Verfijning ontbreekt in de aandrijflijn en de binnenruimte is matig.

Plus

  • overtuigt met groots en luxueus gevoel
  • zeer snel
  • ook geschikt voor gebruik in het terrein

Min

  • weinig verfijning in plug-inhybrid aandrijflijn
  • ruimte achterin matig voor een auto van deze omvang
  • touch-screen geblokkeerd bij snelheid boven 15 km/u

Conclusie

Hoe loopt Mazda's avontuur met de CX-60 af? Met wisselende resultaten. Helaas is merkbaar dat dit de eerste plug-inhybrid is van Mazda. Deze techniek zou een auto sneller, soepeler, stiller en zuinige moeten maken. Echter, door de opzet die Mazda heeft gekozen is de CX-60 wel snel en zuinig, maar niet stil of soepel. En alhoewel er fundamenteel niets mis is met de aandrijflijn, weten andere merken de voordelen nog beter te benutten.

Het vorige topmodel, de Mazda6, was een echte specialist in het bieden van comfort op lange afstanden. De CX-60 is juist een alleskunner die naast luxe ook ruimte en terreinvaardigheid biedt. Ten opzichte van andere SUV's blinkt de CX-60 uit in de ergonomie en de bouwkwaliteit. Eind goed, al goed.

Deel deze advertentie