afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 30-01-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 109.777 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 5-TGL-28 Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-01-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 109.777 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 5-TGL-28 Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 90 kW (123 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Koudijs |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Meulunterseweg 40 |
| Postcode | 6741 HN |
| Plaats | Lunteren |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)318 - 482711 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijf-koudijs.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: feb 2012 - feb 2015
Modelcode: 8X
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,0 s
Topsnelheid: 203 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 397 x 175 x 145 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.100 kg
Laadvermogen: 515 kg
GVW: 1.615 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 126 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,4 l/100km (1 op 18,5)
Brandstofverbruik in de stad: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,6 l/100km (1 op 21,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
Garantie
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- Basis Service Pakket (zonder meerprijs): Technische inspectie + vloeistofcontrole, Geldige APK
- Service Pakket (€ 395): € 395,- : 2 maanden garantie op motor en versnellingsbak, Nieuwe APK, Onderhoudsbeurt, Poetsen interieur/ exterieur, Vervangend vervoer tijdens garantie (excl. brandstof)
- Full Service Pakket (€ 895): € 895,- : 6 maanden garantie, Nieuwe APK, Onderhoudsbeurt conform schema, Professioneel poetsen interieur/ exterieur, Airco controle en afvullen van het systeem, Half volle tank brandstof, Vervangend vervoer tijdens garantie ( ex. brandstof)
Met een auto als deze Audi A1 Sportback komt u absoluut goed voor de dag. De benzinemotor levert uitstekende prestaties. Ook 15 inch lichtmetalen velgen, warmtewerend glas, metallic lak, verwarmde ruitensproeiers, elektrisch bediende ramen en elektrisch verstelbare buitenspiegels horen tot de voorzieningen op deze auto.
Alle audiofuncties zitten onder uw vingertoppen door de audiobediening op het stuur. Het navigatiesysteem zorgt ervoor dat u snel en ontspannen op uw bestemming aankomt. Het spreekt voor zich dat u in deze auto ook airconditioning aantreft. Lange stukken vermoeiend? Niet met de cruise control! Wat u ook in deze auto kunt vinden zijn lederen stuur en versnellingspook, bestuurders-informatie-systeem en centrale deurvergrendeling met afstandsbediening.
Wij leveren deze auto met het tellerrapport van Nationale Autopas. Is uw nieuwsgierigheid gewekt? Bel ons dan snel om deze auto te komen bekijken.
= Bedrijfsinformatie =
Autobedrijf Koudijs, DUIDELIJK - BETROUWBAAR - BETROKKEN, meer dan 40 jaar een begrip in de wijde omgeving van Lunteren. Wij informeren u graag over onze afleverpakketten.
**Aan deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend. Alle moeite is genomen om de informatie zo actueel mogelijk weer te geven.
Fouten zijn echter niet uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw be
115.108 km | 14-10-2013 € 12.800,-
111.305 km | 01-07-2014 € 12.450,-
163.531 km | 08-07-2013 € 20,-
138.156 km | 30-05-2014 € 11.199,-
166.365 km | 30-01-2013 € 12.750,-
123.480 km | 25-07-2013 € 11.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
