afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 20-09-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 7.486 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-412-JV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
€ 28.790,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 20-09-2023 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 7.486 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-412-JV Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | TOP AUTOS |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zesweg 150 |
| Postcode | 6604 BP |
| Plaats | Wijchen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)24 - 6450121 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.top-autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jun 2021 - 2024
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 40 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,6 s
Topsnelheid: 200 km/u
Ledig gewicht: 1.105 kg
Wielbasis: 256 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 20-09-2025
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Luxe , Sportieve Audi A1 Sportback met 110Pk sterke TSi en S-Tronic automaat van 09/2023
Audi fabrieksgarantie bij de dealer in uw eigenwoonplaats.
Deze auto is voorzien van oa:
2 X Usb
3-puntsrolgordels buiten achter met ECE-label
Achterbank in delen neerklapbaar
Achterbankzitting ongedeeld, achterbankleuning gedeeld, neerklapbaar
Achterruitwisser/-sproeiers met intervalschakeling
Achterspoiler
Airbag voor bestuurder en bijrijder, met uitschakelbare bijrijdersairbag
Airco Climate control
Airconditioning, volautomatisch
Alarm klasse 1(startblokkering)
Anti Blokkeer Systeem
Anti doorSlip Regeling
Apple Carplay/Android Auto
Armsteun voor
Audi AG
Audi soundsystem
Audi virtual cockpit
Autonomous Emergency Braking
Bandenspanningscontrolesysteem
Batterie 380A (59Ah) EFB+
Bestuurdersairbag
Bluetooth telefoonvoorbereiding
Bots waarschuwing systeem
Brake Assist System
Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
Buitenspiegels verwarmbaar
Centrale deurvergrendeling met afstandsbediening
Connected services
Cruise control
DAB
Digitale radio-ontvangst DAB
Dimlichten automatisch
Elektrische ramen achter
Elektrische ramen voor
Elektrische ruitbediening met comfortschakeling en inklembeveiliging
Elektronisch stabiliseringsprogramma (ESP)
Elektronisch Stabiliteits Programma
Elektronische remkrachtverdeling
Elektronische wegrijblokkering
Hoofd airbag(s) voor
Hoofdsteunen achterin (3 stuks)
Hoofdsteunen voorin
Hoogteverstelling, handmatig, voor voorstoelen
Indicatie sproeiervloeistofpeil
LED achterlichten
LED-achterlichten
Lederen multifunctie-sportstuurwiel
Lederen stuurwiel
Lichtbundelhoogteverstelling
Lichtmetalen velgen
Middenarmsteun
Multimedia-voorbereiding
Niet-rokers-uitvoering
Passagiersairbag
Radio
Regensensor
Rijst rooksensor met correctie
Smartphone integratie
Snelheidsregelsysteem plus snelheidsbegrenzer
Sperdifferentieel ( XDS ) dynamische tractieondersteuning
Sportback
Spraakbediening
Start/stop systeem
Stoelverwarming voor voorstoelen gescheiden regelbaar
Stuur verstelbaar
Stuurbekrachtiging snelheidsafhanke..
Stuurkolom, axiaal en verticaal verstelbaar
Stuurwiel multifunctioneel
Telefoonvoorbereiding voor mobiele telefoon
Veiligheidsbinnenspiegel, met antiverblindingsstand
Verwarmbare voorstoelen
Volledig digitaal instrum
17.860 km | 07-07-2023 € 29.900,-
7.727 km | 02-06-2023 € 34.900,-
40.029 km | 17-01-2023 € 30.400,-
6.277 km | 24-07-2023 € 27.650,-
2024 € 37.268,-
4.272 km | 29-06-2023 € 27.850,-
12.329 km | 02-08-2023 € 30.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
