afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 79.609 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TF-089-T Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 24-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 79.609 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TF-089-T Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Jansen Arnhem |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Vlamoven 28 |
| Postcode | 6826 TN |
| Plaats | Arnhem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)26 - 3648888 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jansenarnhem.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2015 - 2018
Modelcode: 8X
Technische informatie
Koppel: 160 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,1 s
Topsnelheid: 186 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 397 x 175 cm
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.035 kg
Laadvermogen: 545 kg
GVW: 1.580 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 560 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart/zilver st (s line)
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot (NEDC): 98 g/km
Fijnstofuitstoot: 0,8 mg/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (NEDC): 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Brandstofverbruik in de stad (NEDC): 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg (NEDC): 3,7 l/100km (1 op 27,0)
Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 119 - € 129 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: standaard:
Standaard afleverpakket houdt in, dat de auto wordt afgeleverd zoals hij er bij staat in de showroom met een geldige apk.
Voor auto's vanaf €4500,- is een uitgebreid afleverpakket beschikbaar inclusief 6 maanden BOVAG garantie.
Voor auto's onder de €4500,- is een minder uitgebreid afleverpakket beschikbaar tegen een lagere prijs.
Heeft u interesse om bij uw auto een afleverpakket te nemen dan is dit mogelijk. Op onze site staat uit gelegd welk afleverpakket mogelijk is op uw auto. https://www.jansenarnhem.nl/afleverpakketten
Dit afleverpakket bevat: Nieuwe APK
Productveiligheid
EU verantwoordelijke: Audi AG Auto-Union-Straße 1 85057 Ingolstadt, DE 0800-28347378423 https://www.audi.de/de/ [email protected]
Overige informatie
Basiskleur: zwart / zwart
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee
Let op: de geadverteerde prijs is exclusief afleverpakket.
START - €695
Bedoeld voor
- Auto's vanaf €4.500
Inbegrepen
- Tenaamstelling
- Technische inspectie
- Vloeistofcontrole
- Onderhoudsbeurt (EV: staat accupakket beoordelen)
- Vervangen slijtagedelen (indien nodig binnen 7.500 km / 6 maanden)
- Nieuwe APK
- Professionele poetsbeurt (interieur & exterieur)
- 6 maanden Jansen Garantie*
- 15 liter brandstof (EV: volle accu)
- Pechhulp Europa (alleen voor Mazda's)
* Garantie op motor en versnellingsbak, uitsluitend voor niet-slijtagegerelateerde defecten
OPTIMAAL - €995
Bedoeld voor
- Auto's tot 8 jaar oud en maximaal 100.000 km
Inbegrepen
- Tenaamstelling
- Technische inspectie
- Vloeistofcontrole
- Onderhoud volgens fabrieksvoorschriften (EV: staat accupakket beoordelen)
- Vervangen slijtagedelen (indien nodig binnen 15.000 km / 12 maanden)
- Nieuwe APK
- Professionele poetsbeurt (interieur & exterieur)
- 12 maanden BOVAG Garantie
- 25 liter brandstof (EV: volle accu)
- Pechhulp Europa (alleen voor Mazda's)
PLUS -
96.887 km | 13-08-2019 € 15.950,-
76.371 km | 30-03-2017 € 13.699,-
101.984 km | 13-06-2018 € 13.450,-
115.372 km | 05-11-2019 € 20.950,-
86.353 km | 03-02-2017 € 17.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi A1 | Klein maar verfijnd
Wie op zoek is naar een compacte auto, is in de regel ook op zoek naar een voordelige auto. Het model dat het meeste waar voor zijn geld biedt, zal favoriet zijn. Audi is echter een "premium" merk. Dat betekent dat het bij de meest compacte Audi niet gaat om voordeel, maar juist om kwaliteit, imago en verfijning. Is de nieuwe Audi A1 desondanks ook te verantwoorden met het verstand?
De Audi A1 is een compacte premium auto. De meerwaarde zit in de hoge mate van verfijning van de zitpositie via het weggedrag tot de motoren. De 30 TFSI met het standaard-onderstel is favoriet.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- 30 TFSI is vlot en zuinig
- moderne, bruikbare techniek
Min
- achterste zijruiten niet geheel te openen
- fors verbruik 40 TFSI
- geen koopje
Conclusie
Is de Audi A1 niet alleen met het gevoel, maar ook met het verstand te verantwoorden? In zekere zin wel. Er is geen twijfel mogelijk dat de A1 duurder is dan andere compacte auto's, maar een testrit leert dat duidelijk merkbaar is waarom. En het geld zit zeker niet alleen in de goede naam! De Audi A1 gaat op alle punten net even verder dan een doorsnee auto. Dat begint met de zitpositie, de uitrusting en de afwerking. De echte kracht zit in de daadkracht van de motor, de brandstofbesparende technieken ("30 TFSI", niet "40 TFSI") en het veiligheidsniveau. Het enige punt waarop de A1 slechts een gemiddelde scoort is de geluidsisolatie. Daarbij kent de auto kleine schoonheidsfoutjes in de zin van ruiten van de achterportieren die niet geheel openen, reflecties op het dashboard en een achterruit die snel vies wordt.
De 40 TFSI is kostbaar in aanschaf en gebruik. De 30 TFSI is minder sterk, maar voelt dankzij het levendige gebruik minstens zo vlot en is daarmee de verstandigere keuze. Daarbij zullen velen het geluid van het standaard audiosysteem verkiezen boven de meer fragiele klanken van het B&O systeem. Kortom: de verschillen zitten in de details en dat is niet merkbaar bij een blokje proefrijden rondom het pand van de dealer. Vraag daarom om een lange proefrit en geniet ervan!
Deel deze advertentie
