afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-08-2003 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 156.748 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.189 cc |
| Vermogen | 185 kW (252 pk) |
€ 17.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 29-08-2003 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 156.748 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.189 cc |
| Vermogen | 185 kW (252 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Nieuwenhuis Auto's B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hoenderweg 15 |
| Postcode | 3851 RZ |
| Plaats | Ermelo |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)341 - 424620 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.remconieuwenhuis.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2003 - 2006
Modelcode: 8N3
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 62 liter
Acceleratie (0-100): 6,2 s
Topsnelheid: 250 km/u
Ledig gewicht: 1.495 kg
Wielbasis: 242 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Skai
Aantal zitplaatsen: 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 9,8 l/100km (1 op 10,2)
Brandstofverbruik in de stad: 13,6 l/100km (1 op 7,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 241 - € 264 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Nieuw binnen. Een zeer mooie en goed onderhouden Audi TT coupe 3.2 V6 quattro automaat. Deze TT begon zijn leven in 2003 in Duitsland. In 2008 is hij geimporteerd met ca 20000 km naar Nederland. Vanaf 2008 tot en met 2010 in Nederland door de Audi dealer onderhouden. In 2012 werd deze Audi TT mij aangeboden door een collega autobedrijf in Nederland. Ik kocht deze gelijk aangezien hij in een zeer nette staat was, en slechts 50000 km gereden had. Al snel verkocht ik deze aan een klant in Den Haag, deze klanten hebben de TT 2 jaar gehad, en moesten om gezondheids redenen de TT weer terug verkopen aan mij, de km stand was toen ca 70000 km. Daarna is hij verkocht aan een klant in Nijkerk, echter om financiele redenen was hij in eind 2015 al weer bij mij terug. Begin 2016 verkocht ik wederom deze schitterende TT aan klanten uit Utrecht. Eind 2017 heb ik deze weer terug gekocht wegens een auto van de zaak, waardoor hij overbodig werd. In april 2017 ( 2e paasdag ) verkocht ik hem wederom aan een liefhebber uit Leusden. Deze vast klant heeft nu een derde generatie TT bij mij gekocht en deze parel weer ingeruild.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi TT | Vernieuwingsdrang
De TT was altijd het mode-popje van Audi. De TT was mooi, aantrekkelijk en sportief. Maar de TT was ook een buitenstaander. En dat was jammer. Daarom gooit Audi het met de nieuwe TT over een heel andere boeg. De nieuwe TT is een waar stijl-ikoon en een echte vernieuwer. Maak kennis met het nieuwe boegbeeld van Audi.
De nieuwe TT is het paradepaardje van Audi. Zowel de vormgeving als de ergonomie zijn echt innovatief. Daarbij is de nieuwe TT comfortabeler en tegelijk sportiever dan voorheen.
Plus
- vernieuwende opzet Virtual Cockpit
- sportief en toch comfortabel
- oogstrelende vormgeving
Min
- minimale ruimte achterin (nog minder dan bij andere coupés)
- karige standaarduitrusting
- risico op spatten bij tanken
Conclusie
Audi introduceert de nieuwe TT Coupé. Met deze derde generatie is de TT niet langer een niche model van Audi, maar een echte vernieuwer. Zowel op het gebied van vormgeving als techniek vervult de TT voortaan een voortrekkersrol bij Audi. De virtual cockpit is een echte sprong vooruit en wat Autozine betreft vindt deze nieuwe ontwikkeling zijn weg zo snel mogelijk naar alle andere modellen van Audi.
Wanneer kalm wordt gereden is de TT comfortabel, terwijl in de besturing en de wegligging altijd merkbaar is dat de auto tot veel meer in staat is. Wanneer sportief wordt gereden, maakt de techniek het makkelijk om het maximale uit de auto te halen. In vergelijking met de vorige generaties is de auto zowel sportiever als comfortabeler en ook dat maakt de nieuwe tot TT een echte vernieuwer.
Deel deze advertentie
