Carrosserievorm: Cabriolet
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Tellerstand: 53.083 mijlen
Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen

De Bentley 'Blower', een icoon als het gaat om vooroorlogse auto's en in zijn tijd onovertroffen als het gaat om prestaties. Tegenwoordig is de originele Bentley 'Blower' inspiratie voor veel remakes maar het leukste is het natuurlijk als het een échte Bentley betreft. De auto die we hier aanbieden is er eentje die zijn leven al begon als Bentley 4 1/2 Litre en een prachtige historie heeft.

Een man van stand, die Leonard Courtney, dat moet wel als je in 1929 een nieuwe Bentley kunt kopen. En dus zette hij zijn handtekening onder het contract van zijn Bentley 4 1/2 Litre Saloon met body van Morgan, gebouwd volgens het Weyman principe. Dat wil zeggen dat de carrosserie bestaat uit een houten frame dat bekleed is. De auto kon hij dat jaar ophalen bij Roots Ltd., te Piccadilly W1, London. Eén van de meest prestigieuze dealers, in één van de meest luxe wijken van Londen destijds.
Aan historie en documentatie over deze Bentley geen gebrek. Zo is de auto opgenomen in het bekende boek 'The Vintage Years', van Clare Hay.
Van het eerste decennia zijn handgeschreven documenten aanwezig waarin koop en tussentijdse verkoop, het onderhoud en de modificaties worden beschreven.

Zo'n 73 jaar geleden, de Bentley is dan 21 jaar oud, besluit de toenmalige eigenaar de carrosserie te vervangen door de huidige, een Open Tourer, van Vanden Plas. Er gaan weer de nodige decennia voorbij als in 1989 de Roots Supercharger geplaatst wordt. Let wel: dit is allemaal gedocumenteerd.
In 2001 belandt de 'Blower' bij de meest recente eigenaar. Mocht u nu denken dat de auto vervolgens bij de garage om de hoek werd onderhouden: niets is minder waar, voor onderhoud reed de eigenaar met de Bentley naar Engeland om daar, onder het mom van 'alleen het allerbeste' onderhoud te laten plegen door de beste specialisten die er zijn. Ook hier geldt weer: documentatie is aanwezig in de vorm van een flinke stapel facturen.

De huidige eigenaar besluit dat er nog meer potentie in de Bentley zit en laat hem in 2003 compleet body-off restaureren, waarbij ook het chassis compleet wordt gerestaureerd. De carrosserie, het interieur en de techniek worden allemaal volgens het principe 'no expense spared' gerestaureerd en gereviseerd, waarna de auto volledig Le Mans Spec wordt opgebouwd. Tot in details werden alle kenmerken, onderdelen en specificaties gelijk gemaakt aan de Le Mans Bentleys. Ook de Blower is naar Le Mans specificaties vergroot en hiervan is, haast vanzelfsprekend, documentatie aanwezig.
Om de laatste punten op de i te zetten werd in 2007 een revisie gedaan aan 'crown and pignon', differentieel, cardan, dus eigenlijk alles vanaf de motor 'naar achteren'.

Na die volledige restauratie is er nog slechts minimaal met