afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 09-02-2010 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 139.585 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 105 kW (143 pk) |
€ 8.945,-
Algemeen
| Bouwjaar | 09-02-2010 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 139.585 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 105 kW (143 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | DS Automobielen |
| Contactpersoon | Willem |
| Adres | Hattemseweg 62A |
| Postcode | 7335 JM |
| Plaats | Apeldoorn |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)55 - 3124559 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ds-automobielen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mrt 2008 - feb 2013
Technische informatie
Koppel: 190 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 53 liter
Acceleratie (0-100): 9,3 s
Topsnelheid: 210 km/u
Ledig gewicht: 1.395 kg
Wielbasis: 266 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Energielabel: C
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
= Bedrijfsinformatie =
LET OP: DOORDAT WIJ INDIRECT OP MARKTPLAATS ADVERTEREN,WORDT DE NAP LOGO NIET GETOOND. !!!
DS-AUTOMOBIELEN HEEFT EEN WISSELENDE VOORRAAD VAN BIJNA UITSLUITEND DEALER OCCASIONS MET EEN VOLLEDIGE ONDERHOUDS- KILOMETER HISTORIE ,ALLE AUTO`S ZIJN ZEER SCHERP GEPRIJSD.
VANZELFSPREKEND HEEFT U BIJ ONS DE MOGELIJKHEID EEN AANKOOPKEURING TE LATEN UITVOEREN,
TEVENS VOOR EEN UITGEBREIDE GARANTIE/INRUIL KUNT U BIJ ONS TERECHT.
!!! LET OP IN DEZE MOEILIJKE TIJDEN WERKEN WIJ UITSLUITEND OP AFSPRAAK. !!!!!
TOT ZIENS DS-Automobielen aan de HATTEMSEWEG 62a in UGCHELEN - APELDOORN TEL: 055-3124559.
209.316 km | 20-07-2011 € 6.999,-
138.972 km | 10-10-2011 € 7.950,-
211.644 km | 24-01-2011 € 7.925,-
216.816 km | 2010 € 6.495,-
294.235 km | 10-06-2011 € 4.750,-
114.755 km | 06-05-2011 € 9.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
BMW 1-Serie | Eentje met pit
Bij de BMW 1-Serie draait alles om rijplezier. Daarom is een geavanceerd onderstel standaard. Vervolgens rest slechts de keuze tussen een standaard of extreem sterke motor. Die laatste is uiterst kostbaar en niet voor iedereen weggelegd. Om de kwaliteiten van de 1-Serie voor een groter publiek tot hun recht te laten komen is er nu eentje met extra pit: maak kennis met de BMW 128 TI.
De BMW 1-Serie is een compacte auto waarbij de nadruk ligt op rijplezier. Met de 128TI zorgt extra vermogen ervoor dat de dynamische kwaliteiten nog beter tot hun recht komen.
Plus
- uitstekende rijeigenschappen
- levendige, krachtige motor
- moderne uitrusting
Min
- remmen zijn sterk, maar niet bijterig
- glad leder op stoelen 128TI
Conclusie
De derde generatie van de BMW 1-Serie is er nu ook als TI. Deze versie bevindt zich tussen de razendsnelle en uiterst kostbare M135i en de reguliere versies. De 128TI heeft meer vermogen dan een standaard 1-Serie, maar minder dan de M135i. Bovendien heeft het topmodel vierwielaandrijving en een sportonderstel, terwijl de TI wel het aangepaste onderstel, maar alleen voorwielaandrijving heeft.
De grotere motor zorgt op de eerste plaats voor meer rust op de lange afstand. Het aangepaste onderstel en het extra vermogen zorgen dat de dynamische kwaliteiten van de 1-Serie nog beter tot hun recht komen. Kortom: de 128TI is een één met meer pit.
Deel deze advertentie
