afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 1979 |
| Categorie | Oldtimer |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 92.637 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 1979 |
| Categorie | Oldtimer |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 92.637 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Geel Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Heining |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Oosterinslag 17 |
| Postcode | 3871 AL |
| Plaats | Hoevelaken |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)33 - 2463886 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.heining.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Carrosserievorm: Coupé
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Tellerstand: 57.562 mijlen
Interieur: Beige, Stof
Aantal sleutels: 3 (3 handzenders)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Dikke Camaro Z28 met handgeschakelde 4 bak. Nieuw geleverd in het zonnige Texas daarna verhuisd naar een liefhebber in Canada. Die de Camaro als hobby auto had samen met meerdere auto's en er af en toe een zondagsritje mee maakte.
De Camaro heeft sinds 2010 amper 2000 miles gereden . De auto is voorzien van een frisse 5.7 V8 met de originele handbak. De Camaro is ingevoerd en heeft Canadese papieren.
= Bedrijfsinformatie =
Wilt u meer informatie over de auto? Neem gerust contact met ons op, wij helpen u graag verder.
Afleverpakketten bieden wij tegen meerprijs / in overleg aan. Naast de aanschaf van een auto kunt u ook voor andere mobiliteitsoplossingen terecht, zoals lease en financieringen. Vraag naar de voorwaarden.
U bent van harte welkom in onze volledig nieuwe showroom van 1000 m². Om u alle aandacht te kunnen geven, werken wij het liefst op afspraak. Een afspraak buiten openingstijden is ook mogelijk.
Hoewel wij onze advertenties met de grootste zorg voor u samenstellen, zijn fouten in de advertentie zoals specificaties, opties en uitrustingsniveaus altijd onder voorbehoud.
Wij adviseren u daarom om zaken die voor u van invloed zijn op uw aankoopbeslissing voor aankoop te controleren.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Chevrolet Camaro | Terug in de tijd
Vroeger was alles beter. Of lijkt dat alleen maar zo? Is het geheugen selectief en zijn alleen de mooie herinneringen blijven hangen? Chevrolet introduceert nu een nieuwe versie van de legendarische Camaro. Het karakter blijft trouw aan het origineel, maar de techniek en de vormgeving zijn aangepast aan deze tijd. Weet de nieuwe Camaro het gevoel van weleer terug te brengen?
De Chevrolet Camaro is een moderne interpretatie van een ouderwetse, Amerikaanse bullebak. Helaas is de nieuwe versie matig van kwaliteit en is het verbruik te hoog voor de prestaties. Teleurstellend.
Plus
- heel veel rijplezier
- prima audiosysteem
Min
- (zeer) hoog verbruik
- weinig hoofdruimte
- vele ergonomische missers
Conclusie
Was vroeger alles beter? Is het echt zo leuk om terug te gaan in de tijd? Chevrolet denkt van wel en brengt een moderne interpretatie van de Camaro op de markt. De vormgeving is een geslaagde evolutie van het oude ontwerp. Onderhuids is de techniek modern.
Puur objectief gezien is de Camaro desondanks geen aanrader. Bovenop de vele al genoemde nadelen, was de testauto niet vrij van rammeltjes, is er geen navigatiesysteem leverbaar, beslaat de voorruit zodra de airco wordt uitgeschakeld, zijn de kunststof panelen zo zacht dat ze lijken te zijn gemaakt van gerycleerde McDonalds bakjes, kan de bijrijder de voeten branden aan de hete uitlaat onder het rechter portier en wordt de bestuurder gekleineerd met allerhande piepjes en waarschuwingen.
Maar daar staat letterlijk en figuurlijk een hele grote plus tegenover: de Camaro is radicaal anders dan Europese en Japanse sportwagens. Bij de Camaro gaat het niet om maximaal presteren, maar om maximaal presenteren. Als het gaat om spanning en sensatie, dan verslaat de Camaro de concurrentie nog altijd.
Deel deze advertentie
