Interieurkleur: Bruin
Motorrijtuigenbelasting: geen

U zoekt een amper gebruikte Ferrari? Dan kunt u naar de dealer gaan voor een jonge 812 Superfast, of een misschien een frisse 458. Wat ook kan? Deze formidabele en praktisch nieuwe 456 met slechts 5.691 kilometer ervaring en net een beurt met frisse distributieriem en dergelijke. Rijklaar, een goede investering en ook nog eens zakelijk interessant. Een 456 GTA is natuurlijk niet het meest bekende model van Ferrari, daarom duiken we even de historie in.

In 1992 presenteert Ferrari de langverwachte opvolger van de 412. Een luxe 2+2 coupé met temperamentvolle V12 onder een lange motorkap. Tot zover hetzelfde recept als de 412 maar verder kan het bijna geen groter verschil zijn: de zeer strak en recht gelijnde 412 maakt plaats voor een afgerond model met vrij ronde achterzijde. Die vrouwelijke vormen zorgen er voor dat de 456 er ook nu nog modern en sierlijk uitziet.

Het ontwerp van Pininfarina, of beter gezegd van de bij Pininfarina werkzame Pietro Camardella, werd omhelst door menigeen en de 456 wordt al snel gezien als ultraluxe GT. Dat doet echter niets af aan het feit dat het ook een ras sportwagen is, met zijn V12 met 442 pk. Ferrari zegt dat de 456 een topsnelheid haalt van 309 km/u, waarmee het de op-één-na-snelste productie vierzitter is, achter de Porsche 959. Het is op dat moment de sterkste 'reguliere' productieauto die het merk ooit gebouwd heeft.

De 456 is niet alleen leverbaar als GT met handgeschakelde versnellingsbak maar ook met een automatische transmissie. In die configuratie gaat de 456 door het leven als GTA, waarbij deze afkorting nu eens niet staat voor Allegerita maar voor Automatico. Die variant, met viertraps automaat, is precies de auto die u hier ziet afgebeeld. Misschien minder 'hardcore' sportwagen maar de vraag is natuurlijk hoe hard u nu nog rijdt met een dergelijk mooie klassieker-in-wording. Heerlijk sportief cruisen, genietend van lange slingerlinten van wegen en langgerekte stukken asfalt: deze automaat kan wel eens nog veel beter uit de verf komen dan destijds.

Extra bonus is de zéér bijzondere kleurcombinatie van deze 456 GTA. In 2003 koos de eigenaar voor witte lak. Nu maakt het bij die kleur bijna niet meer uit in welke kleur het interieur is uitgevoerd maar laten we eerlijk zijn: mooier dan naturelkleurig leder wordt het natuurlijk niet. De lak is in een prima conditie, passend bij de unieke kilometerstand van 5.691 kilometer. Ook het interieur is erg verzorgd en eenmaal achter het stuur wilt u eigenlijk niet meer uitstappen. Gordel om, sleutel omdraaien, de bedieningspook van de automaat in 'D' en het grote genieten kan beginnen.

De klassieke V12 laat zich goed horen, zonder overheersend te zijn. Een genot tijdens een lange rit. Gemoedelijk en duidelijk zonder moeite doen de 442 paarden hun werk. Waar de handbak wellicht een meer opzwepend karakter heeft maakt is de GTA juist een &#039