afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-07-2007 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 176.151 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 10-XL-RT Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.299 cc |
| Vermogen | 51 kW (69 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 14-07-2007 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 176.151 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 10-XL-RT Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.299 cc |
| Vermogen | 51 kW (69 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Verschoor Mobility |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Hoofdweg 131 |
| Postcode | 7371 GG |
| Plaats | Loenen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 82923596 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.verschoormobility.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Acceleratie (0-100): 17,3 s
Topsnelheid: 161 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.023 kg
Max. trekgewicht: 100 kg (ongeremd 100 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4038 x 1685 x 1464 cm
Wielbasis: 249 cm
Interieur
Interieur: black, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 144 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Brandstofverbruik in de stad: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Deze origineel Nederlandse Ford Fiesta heeft optisch wat op en aanmerkingen maar desondanks is de algehele staat prima. Tevens heeft de Ford een lange APK en recent onderhoud gehad. Daarnaast voorziet hij in airco, handsfree bellen, elektrische ramen en meer dan voldoende ruimte.
Deze Fiesta beschikt over de 1.3 4 cilinder motor welke voorzien is van een onderhoudsvrij distributie ketting.
Alle inruil is mogelijk
= Bedrijfsinformatie =
Bij ons is alle inruil mogelijk. Neem voor meer informatie gerust contact op via e-mail; info@verschoormobility.com, telefoon of whatsapp +31 6 82 92 35 96
Reserveren is enkel mogelijk na aanbetaling, vraag naar de voorwaarden van reserveren.
Ondanks dat wij met de grootst mogelijke zorg deze advertentie hebben opgesteld kan het zo zijn dat de inhoud onvolledig en/of onjuist is. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor eventuele fouten.
38.000 km | 30-05-2008 € 5.499,-
137.259 km | 13-12-2007 € 1.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Fiesta | Een lustrum feest
De zevende generatie van de Ford Fiesta is inmiddels vijf jaar op de markt. In die tijd zijn heel wat nieuwe modellen van andere merken op de markt verschenen. Daarom vernieuwt Ford de Fiesta regelmatig. Na nieuwe uitvoeringen in 2018 en nieuwe motoren in 2020 is het voor modeljaar 2022 tijd voor een nieuw uiterlijk en een rijkere uitrusting. Kan de Fiesta de concurrentie daarmee weer aan?
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022 en maakt daarom een nog groter verschil tussen de luxe, avontuurlijke en sportieve varianten.
Plus
- uitgesproken varianten
- prima weggedrag
- prettige automaat
Min
- geen SYNC4
- mag zuiniger
- matige ruimte achterin
Conclusie
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022. Omdat de auto recent is voorzien van nieuwe motoren, beperken de aanpassingen zich tot het uiterlijk en de uitrusting. De uitrusting is iets rijker geworden, maar omdat Ford geen kans heeft gezien om het nieuwste infotainmentsysteem ("SYNC4") naar de Fiesta te brengen is de vooruitgang gering.
Het nieuwe uiterlijk vraagt enige gewenning omdat alle uitvoeringen voorheen een dynamische uitstraling hadden. Voortaan heeft de Fiesta standaard een meer ingetogen uitstraling en dat voelt als een verlies. Alleen de sportieve versies hebben nog een uitdagende blik. De grootste winst zit in het familiegezicht: dankzij de aanpassingen past de Fiesta nu beter bij de recent geïntroduceerde modellen van Ford.
Gezien de beperkte aanpassingen is de Fiesta er nauwelijks op vooruit gegaan en heeft het model moeite om te concurreren met soortgelijke modellen van recentere datum van andere merken. En toch is deze hernieuwde kennismaking uiterst positief ervaren. Er is namelijk één ding waarop de Fiesta onverslaanbaar blijft: het weggedrag! Nog altijd is de Fiesta dankzij een sublieme combinatie van comfort en dynamiek en een waar feestje om te rijden.
Deel deze advertentie
