afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-10-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 305.589 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TT-556-H Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
€ 6.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 24-10-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 305.589 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TT-556-H Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Heuvelrug |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Dorpsstraat 28 |
| Postcode | 4031 ME |
| Plaats | Ingen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 83692900 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/65 R16
Acceleratie (0-100): 11,8 s
Topsnelheid: 181 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 467 x 183 x 148 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.313 kg
Laadvermogen: 642 kg
GVW: 1.955 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 705 kg)
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 96 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,6 l/100km (1 op 27,8)
Brandstofverbruik in de stad: 4 l/100km (1 op 25,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,5 l/100km (1 op 28,6)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 363 - € 385 per kwartaal
Export prijs !!!
EX BPM !!
= Bedrijfsinformatie =
U kunt ons bereiken op nr. 06-83692900 (ook whatsapp) voor een afspraak.
Wij werken uitsluitend op afspraak!
Zo kunnen wij de auto voor u gereedmaken voor eventuele proefrit.
Voorkom teleurstellingen en bel voordat u wilt komen. Zo weet u dat de auto aanwezig is.
Indien we het voertuig nog in voorraad hebben, dan houden wij gedurende uw reistijd de auto voor u gereserveerd.
Inruil van uw huidige auto is mogelijk.
126.058 km | 30-07-2019 € 13.950,-
229.725 km | 28-03-2019 € 10.999,-
101.802 km | 02-04-2019 € 16.950,-
164.264 km | 25-01-2019 € 14.400,-
137.521 km | 18-10-2018 € 12.699,-
94.275 km | 05-04-2019 € 17.500,-
226.754 km | 15-01-2019 € 11.750,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Focus | Scherpergesteld
De Ford Focus is een middelgrote auto met een gemiddeld prijskaartje. Het aanbod van dit soort auto's is enorm en de enige manier om te overleven is daarom om voortdurend scherp te blijven. Het kon dus niet missen: al 3 jaar na de introductie van de vierde generatie van de Focus is het nu tijd voor een facelift. Terwijl een handgebouwd exemplaar in een fotostudio in Duitsland werd vastgelegd voor de nieuwe folder, keek Autozine over de schouders mee voor een eerste indruk.
De Ford Focus voor modeljaar 2022 onderscheidt zich meer dan voorheen met een sportief, luxueus of juist avontuurlijk karakter. Dankzij een facelift is de uitrusting weer helemaal bij de tijd.
Plus
- dankzij facelift 2022 weer helemaal bij de tijd
- goede balans tussen comfort en dynamiek
Min
- Onoverzichtelijk door brede A-stijl en kleine buitenspiegels
Conclusie
Binnenkort staat de vernieuwde Ford Focus bij de dealer. Die vernieuwingsronde komt sneller dan gebruikelijk en dat heeft te maken met de grote concurrentie in het segment. Om scherp te blijven heeft Ford het uiterlijk aansprekender gemaakt, is de uitrusting gemoderniseerd en zijn de motoren met eenvoudige middelen iets zuiniger geworden. Daarmee kan de Focus zich weer meten met de nieuwste modellen op de markt en maakt de middenklasser van Ford zijn naam helemaal waar!
Deel deze advertentie
