afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-05-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 21.232 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | S-888-JP Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 164 kW (223 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 17-05-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 21.232 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | S-888-JP Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 164 kW (223 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Gerritse Culemborg BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Wethouder Schoutenweg 1 |
| Postcode | 4105 LH |
| Plaats | Culemborg |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)345 - 515757 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijf-gerritse.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2019 - 2024
Modelcode: CX482
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 57 liter
Actieradius: 56 km
Transmissie
Transmissie: 1 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 463 x 188 cm
Wielbasis: 271 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.744 kg
Laadvermogen: 576 kg
GVW: 2.320 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 14 kWh
Accu laden: 3.6 kW
Accu snelladen: 2 kW
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 26 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 15,8 kWh/100km
Historie
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 146 - € 160 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie
Overige informatie
Minimale laadtijd AC vanaf: 10
Minimale laadtijd AC tot: 80
Minimale laadtijd AC van 10% tot 80%: 220 min
Minimale laadtijd DC vanaf: 10
Minimale laadtijd DC tot: 80
Minimale laadtijd DC van 10% tot 80%: 360 min
Prachtig complete Ford Kuga PHEV ST-Line X welke zeer vol is uitgerust en tevens is voorzien van Ford Protect extra garantie t/m 17-5-2027 / 100.000km !
Deze Kuga wordt door een medewerker van Gerritse te koop gesteld (consignatie verkoop) en is nieuw zonder km gekocht, aanrijdingvrij bereden, nooit in gerookt en voorzien van bijna alle denkbare opties:
- Driver Assistance Pack (Adaptive Cruise Control met Intelligent Speed Assist en Stop&Go, Traffic Sign Recognition, Driver Alert en Wrong Way Alert- 180 graden Wide-view camera vóór en Active Park Assist, Door Edge Protectors, Blind Spot Information System incl. Cross Traffic Alert met Active Braking, LaneChange Warning en Lane Centering Assist)
- Winter Pack (- Quickclear elektrisch verwarmbare voorruit- Elektrisch verwarmbare voorstoelen en achterbank en stuurwiel)
- ST-Line X Styling Pack (Grote achterspoiler, rode remklauwen, ST-Line instaplijsten en aluminium pedaalafwerking)
- Black Pack (zwart gespoten achterspoiler, spiegelkappen en voorbumper kappen, zwarte ST-Line badhes en zwarte KUGA letters op de achterklep)
- 19" Lichtmetalen velgen met velgsloten
- Panoramadak, elektrisch te openen (incl. opbergvak zonnebril in plafondconsole)
- Draadloos opladen voor de mobiel
- Volwaardig reservewiel
- Afneembare trekhaak 13polig welke geschikt is om 1.500kg geremd mee te trekken.
- Premium metaallak Lucid Red
- Waxoyl lakpantser behandeling
- Ford Protect 2+3 jaar / 100.000 extra garantie verzekering welke overdraagbaar is van eigenaar
U koopt bij een particulier met de volledige zekerheid van garantie via Ford Nederland voor nog ruim 3 jaar! Heeft u zelf een in t
8.853 km | 30-05-2023 € 38.500,-
23.294 km | 31-08-2022 € 36.440,-
5.843 km | 31-10-2022 € 35.900,-
25.003 km | 27-12-2022 € 33.900,-
27.444 km | 07-04-2023 € 35.940,-
26.115 km | 22-12-2022 € 31.940,-
19.637 km | 22-08-2022 € 34.900,-
22.661 km | 28-09-2022 € 36.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Kuga | SUV zonder poespas
Een SUV wordt gekozen om het stoere uiterlijk en de veelzijdigheid. Echter, in de praktijk is het uiterlijk de doorslaggevende factor. De kwaliteiten in het terrein blijken van minder belang te zijn en daarom kiest Ford een nieuwe richting met de derde generatie van de Kuga. Hoe ziet de toekomst van de avonturier van weleer er uit?
De Ford Kuga is er met en zonder hybride-aandrijving. De hybride versie geniet in de meeste gevallen de voorkeur. Alleen als het gaat om weggedrag en sleepvermogen is de standaard Kuga in het voordeel
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- moderne, rijke uitrusting
Min
- 1.5 EcoBoost heeft nauwelijks meerwaarde boven PHEV-versie
Conclusie
Met de derde generatie van de Kuga is Ford een nieuwe weg ingeslagen. Niet langer is de Kuga een avontuurlijke terreinwagen. De nieuwe versie gebruikt dezelfde hoge bouw om maximale ruimte en functionaliteit te bieden. En omdat de Kuga niet langer hoeft te presteren in het terrein maar op de openbare weg, kon Ford zich geheel toeleggen op die laatste en dat komt de rijeigenschappen te goede.
Tegelijkertijd verschilt het karakter van de compacte, lage modellen van Ford. Die onderscheiden zich van de directe concurrenten met een levendig weggedrag. De Kuga daarentegen gebruikt diezelfde kwaliteiten om rust en veiligheid te bieden. In vergelijking met de plug-inhybride is de 1.5 EcoBoost merkbaar lichter en daarom juist wel dynamischer. Toch verdient de plug-inhybride de voorkeur, want die is stiller, sterker, zuiniger en voordeliger in gebruik. Alleen voor wie de Kuga inzet als trekauto of puur kiest voor de dynamiek is de 1.5 EcoBoost de betere keuze.
Deel deze advertentie
