afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 19-09-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 11.297 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 112 kW (153 pk) |
€ 31.900,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 19-09-2022 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 11.297 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.488 cc |
| Vermogen | 112 kW (153 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | EHD Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rietkraag 9 |
| Postcode | 8082 AA |
| Plaats | Elburg |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)578 - 755591 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ehdautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Actieradius: 40 km
Acceleratie (0-100): 9,2 s
Topsnelheid: 200 km/u
Aanwezige accu: gekocht
Ledig gewicht: 1.744 kg
Wielbasis: 271 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Leder/stof
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1 l/100km (1 op 100,0)
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 263 - € 298 per kwartaal
Deze auto wordt verwacht. Meer foto's volgen binnenkort of zijn alvast verkrijgbaar op aanvraag.
Wat een prachtige en uiterste chique Ford Kuga 2.5 PHEV in Titanium uitvoering hebben we op voorraad.
Slechts anderhalf jaar oud, amper kilometers en nog Europese fabrieksgarantie tot eind 2024.
Zoals al uit de eerste rijtesten bleek is dit een SUV met enorm veel ruimte, die ook nog zuinig is.
Wij citeren: een enorm spaarzame en zuinige semi-elektrische gezinsauto.
Eigenlijk is er geen kritische noot te vinden als het gaat om de 2.5 PHEV. Nagenoeg iedereen is razend enthousiast.
En wij snappen wel waarom.
De auto geeft meer dan voldoende zitcomfort, biedt ruimte en rijdt tot wel 40 kilometer elektrisch.
In rijstanden 'ECO' en 'EV later' is hier nog een betere optimalisatie in te vinden.
Het exemplaar dat wij aanbieden is bovendien voorzien van enorm veel gemak en luxe.
Zaken als een camera, navigatiesysteem, cruise control, automatische airconditioning en stoelverwarming zijn allemaal op deze Ford aanwezig.
Kortom; een heerlijke plug-in hybride met prachtige looks en een ongekend rijcomfort.
20.554 km | 29-08-2022 € 34.900,-
6.833 km | 26-05-2023 € 40.950,-
18.356 km | 28-09-2022 € 34.900,-
19.825 km | 02-11-2022 € 36.950,-
11.753 km | 2023 € 34.745,-
18.382 km | 25-07-2022 € 34.900,-
40.650 km | 28-12-2022 € 34.450,-
05-09-2022 € 36.950,-
18.619 km | 27-07-2022 € 34.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Kuga | SUV zonder poespas
Een SUV wordt gekozen om het stoere uiterlijk en de veelzijdigheid. Echter, in de praktijk is het uiterlijk de doorslaggevende factor. De kwaliteiten in het terrein blijken van minder belang te zijn en daarom kiest Ford een nieuwe richting met de derde generatie van de Kuga. Hoe ziet de toekomst van de avonturier van weleer er uit?
De Ford Kuga is er met en zonder hybride-aandrijving. De hybride versie geniet in de meeste gevallen de voorkeur. Alleen als het gaat om weggedrag en sleepvermogen is de standaard Kuga in het voordeel
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- moderne, rijke uitrusting
Min
- 1.5 EcoBoost heeft nauwelijks meerwaarde boven PHEV-versie
Conclusie
Met de derde generatie van de Kuga is Ford een nieuwe weg ingeslagen. Niet langer is de Kuga een avontuurlijke terreinwagen. De nieuwe versie gebruikt dezelfde hoge bouw om maximale ruimte en functionaliteit te bieden. En omdat de Kuga niet langer hoeft te presteren in het terrein maar op de openbare weg, kon Ford zich geheel toeleggen op die laatste en dat komt de rijeigenschappen te goede.
Tegelijkertijd verschilt het karakter van de compacte, lage modellen van Ford. Die onderscheiden zich van de directe concurrenten met een levendig weggedrag. De Kuga daarentegen gebruikt diezelfde kwaliteiten om rust en veiligheid te bieden. In vergelijking met de plug-inhybride is de 1.5 EcoBoost merkbaar lichter en daarom juist wel dynamischer. Toch verdient de plug-inhybride de voorkeur, want die is stiller, sterker, zuiniger en voordeliger in gebruik. Alleen voor wie de Kuga inzet als trekauto of puur kiest voor de dynamiek is de 1.5 EcoBoost de betere keuze.
Deel deze advertentie
