afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 15-04-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 69.688 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | H-086-RL Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 15-04-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 69.688 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | H-086-RL Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Zutphen - Lochem B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Stoven 5 |
| Postcode | 7206 AZ |
| Plaats | Zutphen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)575 - 526622 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autozutphen-lochem.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jan. 2020 - dec. 2022
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 92 kW (125 PK)
Vermogen elektromotor(en): 9 kW (12 PK)
Vermogen brandstofmotor: 91 kW (124 PK)
Koppel: 210 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 42 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,8 s
Topsnelheid: 191 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 431 x 181 x 156 cm
Wielbasis: 259 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.180 kg
Laadvermogen: 580 kg
GVW: 1.760 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 640 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 129 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,3 l/100km (1 op 23,3)
Brandstofverbruik in de stad: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4 l/100km (1 op 25,0)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 1.095): Premium Pakket
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Productveiligheid
Fabrikant: Auto Zutphen - Lochem B.V. De Stoven 5 7206AZ ZUTPHEN, NL 0575526622 http://www.autozutphen-lochem.nl [email protected]
De Ford Puma Titanium is een compacte, stijlvolle crossover die uitblinkt door zijn uitstekende rijdynamiek, praktische bruikbaarheid en sterke prijs-kwaliteitverhouding. De 1.0 EcoBoost hybride motor biedt een levendige rijervaring. Het is een van de bestverkopende modellen van Ford in Europa. zijn De 1.0 EcoBoost hybride (vaak 125 pk) biedt voldoende pit voor dagelijks gebruik. De kofferruimte is bovengemiddeld groot , mede dankzij de slimme 'MegaBox' (een extra diepe opbergruimte onder de laadvloer). DezeFord Puma Titanium X is uitgerust met exclusieve bekleding die afneembaar en wasbaar is in de machine. Dit maakt het interieur zeer onderhoudsvriendelijk Massagefuncties op de voorstoelen, heerlijk . Naast massage, biedt deze Puma het "Winter Pack" aan, met verwarmbare voorstoelen, voorruitverwarming en een verwarmbaar stuurwiel. Het Bang & Olufsen (B&O) geluidssysteem bestaat uit 10 luidsprekers en heeft een vermogen van 575 watt, wat zorgt voor een krachtige, heldere en meeslepende geluidservaring. Het wordt met name geprezen om zijn superieure bas en algehele rijkdom, inclusief een speciale subwoofer in de bagageruimte voor verbeterde lage frequenties.
Ford dealer onderhouden.
= Bedrijfsinformatie =
Nieuwsgierig geworden naar deze prachtige occasion? Neem gerust vrijblijvend contact met ons op
U kunt ons telefonisch bereiken op 0575-526622 (ook via WhatsApp)
of via de mail zijn wij te bereiken via [email protected]
Vertrouwd! Auto Zutphen-Lochem een echt familiebedrijf sinds 1938!
Wij begrijpen dat u het kopen van een
103.450 km | 21-07-2020 € 13.940,-
41.998 km | 02-02-2021 € 18.490,-
101.896 km | 19-02-2021 € 16.945,-
146.198 km | 04-06-2020 € 13.950,-
18.251 km | 25-02-2021 € 18.490,-
218.496 km | 31-08-2021 € 9.390,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Puma Gen-E | Leuker
Ford heeft een reputatie hoog te houden. In veel segmenten biedt het de meest levendige en dynamische auto in zijn soort aan. Dat geldt ook voor de compacte SUV van Ford: de Puma. Nu introduceert Ford een elektrisch aangedreven versie van de Puma: de Gen-E. Echter: een elektrische auto is veel zwaarder dan een auto met verbrandingsmotor en de elektromotor heeft een minder opzwepend karakter. Is de Puma Gen-E even leuk als de versie met verbrandingsmotor?
De Ford Puma Gen-E is een compacte crossover met elektrische aandrijving. Dankzij een kleine accu is de Gen-E levendiger en dynamischer dan andere elektrische auto's. De bagageruimte is zeer groot.
Plus
- uitmuntende rijeigenschappen
- prima prestaties, laag verbruik
- grote bagageruimte (gigabox)
Min
- onhandig kleine buitenspiegels
- smalle rugleuning voorstoelen
- matige ruimte achterin
Conclusie
Is de Ford Puma Gen-E even leuk om te rijden als de versie met verbrandingsmotor? Nee. Leuker! De standaard Puma heeft een levendig karakter dankzij een capabel onderstel, uitgekiende besturing en relatief lichte bouw. Ford volgt datzelfde recept voor de Gen-E. Het lage en centrale zwaartepunt van de batterij voegt daar echter nog meer stabiliteit aan toe. De elektromotor is gretig en levendig. De mogelijkheid tot rijden met één pedaal maakt het rijden makkelijker en zuiniger.
Ten opzichte van andere elektrische cross-overs scoort de Puma Gen-E eveneens met het dynamische karakter. Daarbij is de Gen-E uitgesproken zuinig. De ruimte achterin is weliswaar matig, de bagageruimte met de "gigabox" is juist enorm. Tenslotte scoort de Puma Gen-E met de grote en daarom overzichtelijke beeldschermen, een privacy-vriendelijk infotainment-systeem en doordachte bediening. Al die dingen samen maken de Ford Puma Gen-E leuker om mee te rijden.
Deel deze advertentie
