afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-10-2016 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 97.913 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.198 cc |
| Vermogen | 117 kW (159 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 13-10-2016 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 97.913 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | - |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.198 cc |
| Vermogen | 117 kW (159 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Ruud den Hartog B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rijksstraatweg 43 |
| Postcode | 4194 SK |
| Plaats | Meteren |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)345 - 580566 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.ruuddenhartog.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Pick-Up (grijs kenteken)
Modelreeks: sep 2015 - mei 2016
Technische informatie
Koppel: 385 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 80 liter
Acceleratie (0-100): 12,8 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 535 x 186 x 184 cm
Wielbasis: 322 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.018 kg
Laadvermogen: 1.182 kg
GVW: 3.200 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
CO2-uitstoot: 209 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik in de stad: 9,6 l/100km (1 op 10,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7 l/100km (1 op 14,3)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
2.2 TDCI 160 PK Automaat 4WD Automaat Supercab dus anderhalf cabine met 2 zitplaatsen en ruimte achter de stoelen, 3500 kg trekgewicht op kenteken, Luxe Limited uitvoering met Adaptive cruise control, Zwart volledig leder interieur, Navigatie, DAB+ digitale radio, Container hardcover over de laadruimte, Grote kleurendisplays links en rechts naast de kilometerteller, Navigatie touch-screen, Bluetooth telefoon met audiostreaming, Trekhaak, Parkeersensoren voor + achter, Treeplanken, Elektrisch inklapbare buitenspiegels, Lijnassistentie, 4X4 met hoge / lage gearing, Voorruitverwarming, Prijs is exclusief BTW.
= Bedrijfsinformatie =
Iedere werkdag geopend van 07:30 tot 18:00 - 's avonds op afspraak. Zaterdag 08:00 tot 16:00. Ons adres: Rijksstraatweg 43 - 4194 SK - Meteren. Telefonisch bereikbaar op: +31345580566 of tijdens openingstijden via Whatsapp.
De door ons genoemde communicatieadviesprijzen zijn inclusief onvermijdbare kosten benodigd voor levering van de auto. Optionele pakketten en-/of uitrusting zijn altijd een keuze van de consument en worden tegen meerprijs geleverd.
Deze advertentie is met zorg samengesteld, echter kan het voorkomen dat het daadwerkelijke uitvoeringsniveau van de auto afwijkt van de omschrijving in de advertentie, informeer altijd naar de aanwezigheid/afwezigheid van bepaalde opties.
Aan de informatie van deze advertentie kunnen geen rechten worden ontleend.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Ranger | Alleen voor de show?
Soms voldoet een bestelwagen of een busje niet. Als er niet alleen heel veel lading moet worden vervoerd, maar die lading ook nog eens in onherbergzaam gebied moet worden afgeleverd, dan biedt alleen een pickup-truck uitkomst. Ford presenteert met de vijfde generatie van de Ranger meer dan een pickup-truck, want in de speciale "Raptor"-uitvoering is het ook nog eens een echte showauto. Biedt de Ranger Raptor meer dan alleen een stoer uiterlijk?
De Ford Ranger is een middelgrote pickup truck. De Ranger is bedoeld als echt werkpaard en is meer dan terreinwaardig. Als Raptor komt daar het nodige spektakel bij.
Plus
- uiterst capabel in het terrein
- groots en comfortabel op de openbare weg
Min
- gladde bekleding stoelen (Raptor)
- extreem hoog verbruik en uitstoot benzinemotor
Conclusie
Draait het bij de vijfde generatie van de Ford Ranger om de show of om functionaliteit? Dat hangt sterk af van de gekozen uitvoering. Bij een basisversie met dieselmotor draait alles om de functionaliteit. Dan is dit een terreinwaardige pickup-truck die meedeelt in de laatste luxe en veiligheidsvoorzieningen van de personenauto's van Ford. Ten opzichte van de vorige Ranger is het comfort mede daarom sterk verbeterd. Dankzij uitgekiende achterwielophanging past er voortaan bovendien een europallet in de laadbak.
In de hier gereden Raptor-uitvoering is de Ranger spannender om te zien, rijker aangekleed en nog beter geschikt voor zwaar terrein. De benzinemotor is daarbij echter te veel van het goede. Het verbruik en de CO2-uitstoot zijn extreem hoog en niet meer van deze tijd. Bovendien zit de echte kracht van de Ranger in de techniek voor het terreinrijden en voldoet diesel ook. De combinatie van een op maat gemaakt chassis (alleen Raptor), en de samenwerking tussen mechaniek en elektronica geven de Ranger zijn echte kracht.
Deel deze advertentie
