Ford S-MAX 1.5 ST-Line 1e eigenaal NL-Auto volledig onderhouden

€ 25.750,- incl. BTW

Bouwjaar 12-07-2018
Categorie MPV
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 82.762 km
Deuren 5
Kenteken TD-447-H Verzekeren
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.498 cc
Vermogen 117 kW (159 pk)

Ford S-MAX 1.5 ST-Line 1e eigenaal NL-Auto volledig onderhouden


€ 25.750,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 12-07-2018
Categorie MPV
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 82.762 km
Deuren 5
Kenteken TD-447-H Verzekeren
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 1.498 cc
Vermogen 117 kW (159 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Auto Stuart Elst
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Voltweg 5
Postcode 6662 PT
Plaats Elst
Provincie Gelderland
Land Nederland
Telefoon +31 (0)481 - 820220 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website www.autostuartelst.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • achterspoiler
  • airbag bestuurder
  • airbags (achter)
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • alarmsysteem
  • automatic climate control
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • getint glas
  • lichtmetalen velgen
  • mistlampen (voor)
  • navigatiesysteem
  • parkeersensor
  • radio/cd speler
  • regensensor
  • sportstoelen
  • startonderbreker
  • traction control

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Modelreeks: 2015 - 2018

Technische informatie
Koppel: 240 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 70 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,9 s
Topsnelheid: 200 km/u

Maten
Afmetingen (LxB): 483 x 192 cm
Wielbasis: 285 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.545 kg
Laadvermogen: 1.005 kg
GVW: 2.550 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)

Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot: 149 g/km
Fijnstofuitstoot: 2,9 mg/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik in de stad: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,6 l/100km (1 op 17,9)

Staat
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Staat interieur: goed
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 241 - € 264 per kwartaal

Beschikbare afleverpakketten:
- Auto Stuart Elst Basis Bronze (inbegrepen à € 1):
Handelsprijs /niet voor particulieren 
vraag verkoper naar afleverpakket 650 euro/6 maanden BOVAG Garantie 
of 950 euro/ 12 maanden BOVAG 
Dit afleverpakket bevat: Geldige APK, RDW-leges, Wettelijke garantie
- Auto Stuart Elst Premium Zilver (€ 649 meerprijs): 6 maanden wettelijk Garantie of 15000 km op draaiende motor/versnellingsbak apk-keuren tenaamstelling nap-Check Onderhoudsbeurt klein APK Poestbeurt in-/ exterieur € 20,- brandstof / kwart tank 
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Auto Stuart Elst Basis Bronze"): BOVAG garantie (6 maanden); Nieuwe APK
- Auto Stuart Elst Platinum Gold Bovag 3 Zekerheden Pakket (€ 949 meerprijs): 12 maanden BOVAG Garantie (boven € 4.500,- / max. 100.000km max 5 jaar oud )  Onderhoudsbeurt volgens schema 15000km zonder zorgen NAP Check APK Poestbeurt in-/exterieur € 50,- brandstof half volle tank.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Auto Stuart Elst Basis Bronze"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK

Overige informatie
Airconditioning: werkt
Storingsmelding: Nee

Auto Stuart Elst is een bij de BOVAG aangesloten universeel autobedrijf en al jaren het adres voor de aanschaf van gebruikte auto's. Ook bedrijfswagens behoren bij deze service. Reparatie en onderhoud wordt door ervaren en enthousiaste werknemers uitgevoerd, zoals u van een erkend autobedrijf kunt verwachten. Wij bieden u mooie jonge occasions aan met weinig kilometers. Garantie tegen meerprijs, vraag naar de voorwaarden.
LET OP!!! De advertentie is altijd onder voorbehoud van fouten; wij proberen de voertuigen kwalitatief zo goed mogelijk te adverteren; controleer altijd zelf goed of de geadverteerde opties aanwezig zijn en functioneren. Na aankoop is reclamatie niet mogelijk. Eventueel bij het ontbreken van een tweede sleutel kunnen wij deze

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Ford S-MAX | Wel goed, niet gek

Achter de Ford S-Max zit een bijzonder verhaal. Na het ontwikkelen van de Galaxy had Ford onderdelen en productie-capaciteit over. Was daar misschien iets nuttigs mee te doen? Na heel veel onderzoek, talloze klanten-panels en vele conceptcars vond Ford het antwoord: de S-Max. Deze knotsgekke MPV overtrof het succes van de Galaxy. Daarom is het nu tijd voor de nieuwe, tweede generatie S-Max.

Autotest | Ford S-MAX Wel goed, niet gek

De S-Max was ooit de knotsgekke MPV van Ford. De nieuwe S-Max is een prima MPV, maar geen bijzondere auto. Voor wie wel een MPV nodig heeft, maar liever een design-auto had willen hebben. Niks mis mee

Plus

  • uiterst comfortabel
  • vooruitstrevende, bruikbare elektronica
  • prima rijeigenschappen

Min

  • niet zo opwindend als vorige generatie
  • fors verbruik
  • matige binnenruimte gezien de buitenmaten

Conclusie

Met de eerste S-Max zette Ford een uniek product neer. Voor het eerst werd een MPV gekocht om het imago en niet om de ruimte. En dus waren de verwachtingen bij de testrit met de tweede generatie van de S-Max hooggespannen.

Helaas beantwoordt de nieuwe S-Max niet aan de hooggespannen verwachtingen. De nieuwe S-Max ziet er goed uit, staat bol van de innovatieve techniek en rijdt prima. Een verstandige keuze dus. Maar... daar gaat het niet om bij een S-Max! In vergelijking met de eerste generatie ontbreekt het de nieuwe S-Max aan charisma, eigenzinnigheid en rijplezier. Kortom: de nieuwe S-Max is wel goed, maar niet gek.

Deel deze advertentie