afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 07-06-2002 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 114.211 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 37-HP-KS Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.341 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 07-06-2002 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 114.211 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 37-HP-KS Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.341 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Terborg Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | IJsselweg 20 |
| Postcode | 7061 XX |
| Plaats | Terborg |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 54347259 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.terborgautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 175/70 R13
Acceleratie (0-100): 12,5 s
Topsnelheid: 169 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 424 x 167 x 140 cm
Wielbasis: 244 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 970 kg
Laadvermogen: 585 kg
GVW: 1.555 kg
Max. trekgewicht: 900 kg (ongeremd 453 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 155 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 3
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Brandstofverbruik in de stad: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Hyundai Accent | Het oog wil ook wat
Afgelopen zomer verscheen de geheel nieuwe Hyundai Accent op de markt. Die werd direct door Autozine getest. Maar die eerste testauto was een sedan, iets waar de gemiddelde Nederlander niet op zit te wachten. Dergelijke auto's "met kofferbak" zijn echter razend populair in het verre Oosten en daarom koos Hyundai ervoor die variant eerst in productie te nemen. Maar nu is de Accent er ook als hatchback: tijd om de oren en vooral ogen de kost te geven bij deze tweede kennismaking.
De Hyundai Accent sedan is een prima auto voor weinig geld. De Accent drie-deurs hatchback is net zo verstandig, maar koppelt daar een meer aansprekende vormgeving aan toe.
Plus
- geslaagde vormgeving
- goede prijs/prestatie verhouding
- rijdt, stuurt, remt en schakelt prima
Min
- achterruitjes niet te openen
- fabrieksverbruik lastig te realiseren
- kleine ergonomische missers
Conclusie
Het oog wil ook wat. Dat is bewezen met deze tweede test van de nieuwe Hyundai Accent. De eerste kennismaking was met de Accent sedan en toen luidde de conclusie: prima auto voor weinig geld. Maar aantrekkelijk of opwindend was de sedan allerminst. De nu gereden rode hatchback geeft vanaf het eerste moment een positief gevoel en dat vertaalt zich in meer rijplezier.
De Accent hatchback is voordelig, maar wel compleet en degelijk afgewerkt. De geteste auto voelt daarom zeker niet als een goedkope budgetauto. Technisch is de hatchback gelijk aan de sedan en dat betekent een onderstel dat iets minder rustig is dan dat van de duurdere concurrenten. In de dagelijkse praktijk is de Hyundai Accent 3-deurs een prettig sturende, remmende, schakelende en presenterende auto die er ook nog eens leuk uitziet!
Deel deze advertentie
