afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 08-01-2010 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 100.240 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 23-KKR-2 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.394 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 08-01-2010 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 100.240 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 23-KKR-2 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.394 cc |
| Vermogen | 66 kW (90 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Scherpenzeel |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Prins Willem Alexanderlaan 1437 |
| Postcode | 7312 GB |
| Plaats | Apeldoorn |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 26900489 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autoscherpenzeel.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Gewichten
Ledig gewicht: 1.153 kg
GVW: 1.153 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 550 kg)
Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik in de stad: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 148 - € 167 per kwartaal
Voor een bezoek aan onze showroom, vragen wij u vooraf contact op te nemen met ons verkoopteam. Zij zijn bereikbaar op nummer 0626900489. Voor meer foto's gaat u naar onze website: WWW.AUTOSCHERPENZEEL.NL
= Bedrijfsinformatie =
WELKOM BIJ AUTO SCHERPENZEEL
Sinds 2008 is Auto Scherpenzeel een gespecialiseerd bedrijf in verkoop en inkoop van gebruikte auto's, bedrijfsauto's en motorfietsen.
Mocht uw droomauto niet beschikbaar zijn, dan helpen wij u uiteraard in uw zoektocht.
Met onze jarenlange ervaring zorgen wij ervoor dat u uw droomauto kunt rijden.
Naast onze occasions kunt u bij ons terecht voor reparatie, onderhoud, de jaarlijkse beurt of APK,
Ook voor een passend leasevoorstel en verzekering bent u bij ons aan het juiste adres.
Onze passie voor mobiliteit vindt u terug in de kwaliteit van onze voertuigen en service.
Wij nemen graag de tijd voor u, daarom vragen wij u om een afspraak te maken.
Graag tot ziens bij Auto Scherpenzeel
105.056 km | 20-06-2011 € 7.395,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia Venga | Niks mis mee
De Venga is Kia's middelgrote gezinsauto. De Venga is compact, maar dankzij de hoge bouw toch ruim. De motoren komen nooit vermogen tekort, maar zijn tegelijkertijd bescheiden. Het weggedrag is veilig, maar toch comfortabel. Kortom: de Venga is de perfecte middenmaat. Toch zag Kia ruimte voor verbetering...
Voor modeljaar 2015 is het uiterlijk van de Kia Venga aangepast. De nieuwe navi is goed. De techniek is bij het oude gebleven en daarom is de Venga wel voordelig in aanschaf, maar niet in gebruik.
Plus
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
- ook geschikt als trekauto
Min
- 1.4 motor maakt te veel toeren op hoge snelheid
- fors verbruik
- blijft ondanks facelift achter bij modernere Kia-modellen
Conclusie
De Kia Venga heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2015. Dat begint letterlijk met een nieuw gezicht. Ook het interieur is op details aangepast. Belangrijker is dat de uitrusting rijker is geworden. Met name het nieuwe navigatiesysteem (plus achteruitrijcamera!) is een echte aanwinst.
Onderhuids is alles bij het oude gebleven. Dat is niet omdat Kia Venga niet wilde aanpassen, maar omdat de fabrikant stelt dat de klant niet zit te wachten op gedownsizede motoren of andere technische hoogstandjes. Dit heeft echter wel tot gevolg dat het verbruik (veel) hoger is dan bij de concurrenten, waardoor de Venga weliswaar voordelig is in aanschaf, maar niet in gebruik. Geheel terecht is het onderstel niet aangepast; het weggedrag was goed en blijft goed.
Deel deze advertentie
