afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-03-2008 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 152.537 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 09-ZN-GK Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.368 cc |
| Vermogen | 57 kW (78 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-03-2008 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 152.537 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 09-ZN-GK Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.368 cc |
| Vermogen | 57 kW (78 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Theo Zegers Trading |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Koopvaardijweg 9A |
| Postcode | 6541 BR |
| Plaats | Nijmegen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 24928899 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.tzt.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 47 liter
Acceleratie (0-100): 13,5 s
Topsnelheid: 163 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.130 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 400 kg)
Afmetingen (LxBxH): 403 x 170 x 168 cm
Wielbasis: 251 cm
Interieur
Interieur: black, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 146 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,2 l/100km (1 op 16,1)
Brandstofverbruik in de stad: 7,9 l/100km (1 op 12,7)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 125 - € 141 per kwartaal
Typisch Lancia, net wat meer uitgesproken design, net wat meer lef en net wat meer eigenzinnigheid ten opzichte van de neefjes van Fiat. Wel met de bekende en beproefde Fiat techniek maar een wat spannender uiterlijk en interieur. Het niet alledaagse bruin metallic kleurtje staat deze Musa ook nog eens hartstikke goed. Natuurlijk heeft u ook de beschikking over airconditioning, elektrisch bediende zijruiten vóór en elektrisch verstelbare buitenspiegels, een verschuifbare achterbank zodat u kan kiezen tussen of meer ruimte voor bagage, of meer ruimte voor de achterpassagiers, een city-stand voor extra stuurbekrachtiging bij het inparkeren en onder andere ook nog een trekhaak voor de fietsendrager of een aanhanger. Bovendien is de kilometerstand zeer aantrekkelijk voor een auto van deze leeftijd. Bent u al nieuwgierig geworden naar deze Lancia Musa, neem dan contact met ons op om af te spreken wanneer u deze leuke Italiaan wilt komen bewonderen.
>> Theo Zegers Trading is een RDW erkend autobedrijf
= Bedrijfsinformatie =
024 6 777 777 www.tzt.nl info@tzt.nl
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Lancia Musa | Ruimte voor raffinement
Waarom mag een ruime auto geen ruimte bieden aan raffinement? Het lijkt alsof iedere ruimteauto per definitie een verhuiswagen is. Iedere familieauto is standaard ingericht als rijdende kinderkamer. Dat het ook anders kan bewijst Lancia met de Musa. Dit stijlvolle ruimtewondertje heeft bovendien een facelift ondergaan, waardoor de auto er nu nog beter uitziet.
De Lancia Musa is een ruime en functionele MPV die desondanks ook nog eens goed oogt. Doet na de facelift van 2004 op geen enkel vlak onder voor de saaie modellen van de concurrentie.
Plus
- ruim en stijlvol
- prima rijeigenschappen
- praktische telefoon en MP3 integratie
Min
- omslachtige procedure opklappen achterbank
- onregelmatige vorm bagageruimte
- schokkerig schakelen automaat
Conclusie
Strikt genomen is er weinig nieuws te melden over de vernieuwde Lancia Musa, maar de hernieuwde kennismaking was er niet minder aangenaam om. Op mechanisch vlak is de Musa nauwelijks aangepast. De auto was en is prima, maar toch voelt het als een gemiste kans om de motoren niet iets zuiniger en iets sterker te maken zoals de concurrenten dat wel doen.
Wel is de vernieuwde Musa voorzien van nieuwe elektronica. Blue & Me koppelt de mobiele telefoon en de MP3 speler aan de auto. Dit systeem werkt in de praktijk prettig en geeft de auto een echte meerwaarde.
Het grootste nieuws komt van de optische aanpassingen. Die maken de vernieuwde Musa moderner en nog chiquer. Daarmee onderscheidt de Musa zich niet alleen van de concurrentie, maar is dit geraffineerde ruimteautootje enig in z'n soort.
Deel deze advertentie
