Land Rover Range Rover Sport 2.0 P400e PHEV HYBRID + 21 INCH / LUCHTV. / APPLE CARPLAY
€ 65.900,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-08-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 47.710 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZT-714-F Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 297 kW (405 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 05-08-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 47.710 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | ZT-714-F Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.997 cc |
| Vermogen | 297 kW (405 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Hazet B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Transitoweg 2 |
| Postcode | 4051 CA |
| Plaats | Ochten |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)344 - 642819 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hazet.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: 2018 - 2020
Technische informatie
Koppel: 640 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 91 liter
Actieradius: 50 km (48 km elektrisch)
Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,7 s
Topsnelheid: 220 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 497 x 198 x 182 cm
Wielbasis: 292 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.515 kg
Laadvermogen: 685 kg
GVW: 3.200 kg
Max. trekgewicht: 2.500 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 12 kWh
Accu laden: 7 kW
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 69 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3 l/100km (1 op 33,3)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 25,8 kWh/100km
Historie
Aantal eigenaren: 1
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 498 - € 545 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Basispakket (inbegrepen):
Vloeistofcheck
Kenteken tenaamstelling
Schoonmaken
- Servicepakket 1 (€ 495 meerprijs):
Olie servicebeurt incl. filter
Schoonmaken
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basispakket"): Hazet garantie 3 maanden (3 maanden garantie); Nieuwe APK
- Servicepakket 2 (€ 695 meerprijs):
Onderhoudsbeurt volgens schema
Schoonmaken
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basispakket"): Hazet garantie 6 maanden (6 maanden garantie, 10.000 km garantie); Nieuwe APK
Origineel Nederlandse en eerste eigenaar auto, P400e PHEV plug-in hybride met de 2.0 viercilinder benzinemotor met 300 PK + 13 kWh elektromotor, Gecombineerd vermogen: 404 PK. AWD vierwielaandrijving, Volledig digitale cockpit met mogelijkheden voor 1 of 2 tellers of geen tellers en beeldvullende kaartweergave, Apple Carplay / Android Auto appstreaming Google Maps, Spotify, Flitsmeister, TuneIn radio, Whatsapp etc, Tevens geïntegreerde webbrowser met Internet. Meridian premium sound 825 Watt systeem, Trekhaak (auto mag 2.500 kg trekken dat is voor een plug-in hybrid veel), Koelkast in de middenarmsteun, 21 inch hoogglans zwarte velgen origineel Land Rover met vierseizoensbanden, Privacy glass, Luchtvering met niveauregeling, Elektrische achterklep, Lijnassistentie, Climate control, Full LED Premium koplampen, LED achterlichten, Hoogglans zwart met zilvergrijze exterieur roosters, All Terrain regelbare rij-eigenschappen afgestemd op de ondergrond, Parkeersensoren voor + achter, Down hill control, Low Range / Lage gearing, Standkachel, Wi-Fi hotspot, Zowel een 220V thuislader als laadpaal kabel aanwezig. Shadow Zebrano Wood Trim dashboard inleg.
Iedere werkdag geopend van 08.00 tot 20.00 uur en zaterdag van 09.00 tot 17.00 uur. De door ons genoemde communicatieadviesprijzen zijn inclusief onvermijdbare kosten benodigd voor levering van de auto. Optionele pakketten en-/of uitrusting zijn altijd een keuze van de consument en worden tegen meerprijs gelev
95.387 km | 28-11-2019 € 60.899,-
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 3.0 P400 MHEV HST | BTW | CARBON | PANO | Luchtvering | Head-Up | NAP |
151.537 km | 02-01-2020 € 65.900,-
31.526 km | 24-04-2019 € 63.900,-
73.351 km | 27-12-2019 € 84.950,-
120.321 km | 12-04-2019 € 54.950,-
99.453 km | 09-04-2019 € 64.900,-
92.587 km | 10-11-2018 € 62.900,-
68.879 km | 27-02-2020 € 66.800,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Range Rover Sport | Nergens vies van
U wilt een Range Rover Sport? Dan is er de keuze tussen diverse dieselmotoren of een 5.0 liter V8 Supercharged benzinemotor. Een bescheiden benzinemotor was er tot nu toe niet. De reden daarvoor is eenvoudig: een dieselmotor is in een auto zoals deze vrijwel altijd voordeliger dan een benzinemotor. Alleen echte liefhebbers zullen kiezen voor een benzinemotor en zij willen meteen het beste van het beste. Voor het milieu of de bijtelling is dat echter geen ideale keuze. Daarom is er nu een tussenweg: de plug-in hybrid belooft de prestaties van een sportieve benzinemotor tegen een verbruik dat lager is dan van een diesel.
De Range Rover Sport is thuis op de snelweg en in het terrein. De plug-in hybrid P400e is snel en zuinig. Na de facelift voor 2018 een moderne uitrusting.
Plus
- Goede rijeigenschappen on-road, subliem off-road
- Zeer luxueus
- Zuinig dankzij hybride-techniek
Min
- overgang tussen elektromotor en benzinemotor duidelijk merkbaar
- automaat schakelt niet onmerkbaar
- onhandige locatie oplaadpunt
Conclusie
Naast de diverse dieselmotoren en de oppermachtige V8 5.0 Supercharged benzinemotor is de plug-in hybrid een zinvolle aanvulling op het leveringsprogramma van de Range Rover Sport. Nog steeds weet de Range Rover Sport als geen ander dynamiek met terreinwaardigheid te combineren. De hybride-aandrijving zorgt voor uitstekende prestaties én nog meer comfort op de openbare weg. Tegelijkertijd is merkbaar dat Land Rover weinig ervaring met deze techniek heeft: de overgang van elektrisch rijden naar rijden op benzine verloopt niet geheel onmerkbaar en het aansluitpunt voor het laadstekker is ronduit onhandig gekozen.
In de hybride-uitvoering blijven alle kwaliteiten van de Range Rover Sport behouden. De binnenruimte is en blijft riant. De uitrusting is modern en compleet. Het uitgekiende onderstel geeft de Range Rover Sport het beloofde sportieve karakter, terwijl de terreinwaardigheid is behouden. Modder of asfalt, benzine of elektriciteit: deze Range Rover is nergens vies van!
Deel deze advertentie
