afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-02-2014 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 118.378 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | JN-669-N Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.494 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 03-02-2014 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 118.378 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | JN-669-N Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.494 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Suilichem Auto's B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Dorpsstraat 19 |
| Postcode | 4043 KK |
| Plaats | Opheusden |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)488 - 441271 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vansuilichem.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: apr 2013 - mrt 2017
Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 133 kW (181 PK)
Koppel: 221 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Tankinhoud: 66 liter
Acceleratie (0-100): 8,4 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 467 x 181 x 143 cm
Wielbasis: 280 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.595 kg
Laadvermogen: 550 kg
GVW: 2.145 kg
Max. trekgewicht: 750 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Rood
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 109 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Brandstofverbruik in de stad: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal eigenaren: 1
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 267 - € 292 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
= Bedrijfsinformatie =
Sinds 1924 is het familiebedrijf Van Suilichem Auto's al aktief in de autobranche. Vanaf 1969 met Toyota als huismerk. U koopt uw auto met volledige zekerheid door de verstrekte 6-12mnd Bovag garantie. Bij Toyota's t/m 10 jaar krijgt u ook nog gratis 12mnd TOYOTA mobiliteitsgarantie. Ook uw partner in financieringen, uitgestelde betalingen en autoverzekeringen. Vraagt u gerust naar de voorwaarden. Graag tot ziens!
283.998 km | 13-09-2013 € 12.900,-
140.488 km | 30-06-2015 € 21.950,-
197.012 km | 31-10-2013 € 14.745,-
243.664 km | 08-04-2014 € 13.950,-
87.606 km | 03-07-2015 € 23.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Lexus IS | Neus voor techniek
De Lexus IS onderscheidt zich duidelijk van andere grote zakenauto's. Lexus legt zich toe op geavanceerde techniek, niet alleen in de uitrusting maar ook in de aandrijflijn. Voor modeljaar 2017 is de techniek verder opgewaardeerd en kreeg deze leasefavoriet bovendien een nieuwe neus. Tijd voor een hernieuwde kennismaking!
De Lexus IS heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2017. Daarmee is de auto ontegenzeglijk mooier, dynamischer en veiliger geworden. Bestaande problemen zijn echter niet opgelost.
Plus
- uitmuntende rijeigenschappen
- vlot, stil en zuinig dankzij hybride-aandrijving
- moderne techniek
Min
- onhandige bediening infotainment
- geen ondersteuning voor Android Auto of Apple CarPlay
Conclusie
De Lexus IS heeft een facelift ondergaan voor modeljaar 2017. Daarmee is de auto ontegenzeglijk mooier, dynamischer en veiliger geworden. Bestaande problemen zijn echter niet opgelost. De muis-besturing van het infotainment systeem blijft ronduit onhandig en integratie met smartphones is niet gemoderniseerd.
De hybride-aandrijving is niet gewijzigd en daarom blijft het lastig het door de fabriek beloofde verbruik te realiseren. Desondanks behoudt de IS 300h dankzij zijn techniek een enorme voorsprong op de concurrentie, want de Lexus is comfortabeler, zuiniger, betrouwbaarder en voordeliger dan de concurrentie.
Deel deze advertentie
