Maserati Quattroporte 4.7 S | 20 inch | Stoelverwarming | Schuif-kanteldak | ECC | BOSE
€ 49.890,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 02-04-2009 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.028 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | K-645-PF Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.691 cc |
| Vermogen | 316 kW (430 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 02-04-2009 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 65.028 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | K-645-PF Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 4.691 cc |
| Vermogen | 316 kW (430 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Iwan Hegeman Autobedrijf |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | De Houtakker 2 |
| Postcode | 6681 CW |
| Plaats | Bemmel |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)26 - 7601010 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.iwanhegeman.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2008 - 2012
Technische informatie
Koppel: 490 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 90 liter
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 5,4 s
Topsnelheid: 280 km/u
Maten
Afmetingen (LxB): 510 x 190 cm
Wielbasis: 306 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.965 kg
Laadvermogen: 435 kg
GVW: 2.400 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 365 g/km
Energielabel: G
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 15,7 l/100km (1 op 6,4)
Brandstofverbruik in de stad: 23,9 l/100km (1 op 4,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 10,9 l/100km (1 op 9,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 369 - € 404 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
Beschikbare afleverpakketten:
- Iwan Hegeman Afleverpakket (inbegrepen): Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
- Basispakket (zonder meerprijs): Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Iwan Hegeman Afleverpakket"): Geldige APK, RDW-leges
Auto wordt verkocht in opdracht van de huidige particuliere eigenaar
168.950 km | 10-09-2008 € 24.945,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Maserati Quattroporte | Een wereld van verschil
Alle grote sedans in het topsegment zijn grofweg hetzelfde. Ze streven allemaal naar maximaal comfort door een grote afstand te scheppen tussen de inzittenden en de techniek. Daarom zoeven ze bijna onhoorbaar over de weg en zijn ze als een luxe cocon voor de bevoorrechte inzittenden. Maar het kan ook anders! Dat bewijst de Maserati Quattroporte.
De Maserati Quattroporte is een grote sedan in het topsegment. De Quattroporte is niet bedoeld auto met chauffeur, maar is dankzij de sportwagen-techniek van Maserati bedoeld als ultieme rijdersauto.
Plus
- bovengemiddeld veel rijplezier
- exclusief en bevoorrecht gevoel
- concurrerend qua prijs en uitstoot
Min
- minder comfortabel dan concurrenten
- beperkte hoofdruimte
- weinig luxe achterin
Conclusie
Er is een wereld van verschil tussen de Maserati Quattroporte en grote sedans in het topsegment van andere merken. Die laatste zijn meestal gericht op comfort en gebruik als auto met chauffeur. De Maserati Quattroporte daarentegen is een droomauto die bedoeld is om zelf mee te rijden.
Het verschil begint met de vormgeving en simpelweg de exclusiviteit die hoort bij het merk Maserati. Het belangrijkste zijn echter de rijeigenschappen. De Quattroporte is overduidelijk het product van een sportwagenfabrikant en daarom is de band tussen bestuurder en techniek veel sterker dan gebruikelijk. Dat zorgt voor een compleet andere ervaring, terwijl het comfort op de lange afstand zeker niet vergeten is.
Deel deze advertentie
