Carrosserievorm: Cabriolet
Transmissie: 4 versnellingen, Handgeschakeld
Interieur: Zwart, Stof
Voorraadstatus: Binnenkort verwacht
Motorrijtuigenbelasting: geen

Wat moeten we nog uitleggen over de MG B? Niet veel, toch? De Britse roadster is één van de meest bekende en populaire klassieke open tweezits auto's en jarenlang was het bijna de standaard als je dacht aan een klassieke roadster. De prachtig gelijnde B werd gepresenteerd in 1962 en staat symbool voor de betaalbare Engelse klassieke roadster.
Het betreft hier een nieuw in de Verenigde Staten geleverde MGB Roadster. De MGB is van 1962 t/m 1980 geproduceerd en dit exemplaar betreft er een uit de eerste periode. Ook wel de MK1 versie met de lepeldeur. De auto is in 2004 geïmporteerd en op een Nederlands klassieker kenteken gezet.
Deze B stamt en is volledig omgebouwd naar Rally-Race-specificatie en race doeleinden.
Zo is onder andere de carrosserie verlaagd en de motorkap is van alluminium en zijn de voorspatborden en de kofferklep van polyester. De zijruiten zijn van plexiglas. Qua onderstel heeft men zwaardere schokdempers gemonteerd en zien wij nylon bussen en een stabilisator. De geventileerde remschijven voor met V8 remklauwen en een gescheiden hoofdremcilinder. De brandstoftank is een ATL veiligheidstank met certificaat en de toevoer van brandstof gaat door gewikkelde leidingen in combinatie met een race brandstofpomp en een brandblusinstallatie.
In dat zelfde jaar is de auto omgebouwd als racer voor, onder andere, de MGB Competitions en HARC racedagen. Deze MGB is gespoten in de gele effen kleur met witte accenten zoals de hard top en spoiler. De motor is een opgeboorde 1800cc naar 1950cc 4 cilinder lijnmotor met weber 45 DCOE carburateur een race nokkenas stage 1 cilinderkop ,gepolijste inlaatpoorten en een lichtgewicht krukken as en vliegwiel een race startmotor en aluminium radiateur en levert nu zo'n 135 pk die gekoppeld is aan een handgeschakelde 4 close ratioversnellingsbak. Ook voegde men hier een limited slip differentieel aan toe. En zeer recent is de cilinderkop nog gereviseerd.Om de MGB compleet te maken monteerde men Cibie verstralers en een Roll bar met certificaat en de juiste kuipstoelen met 4-punts racegordels. Aan de buitenzijde werden er diverse reclame stickers geplaatst. En werden er 14" Minilite velgen gemonteerd.
De huidige eigenaar heeft de auto aangepast om gebruiksvriendelijker te zijn in het normale verkeer. Hiervoor zijn ook een kilometerteller en richtingaanwijzers gemonteerd. Ook is het vliegwiel vervangen waardoor de motor op lage toerentallen veel beter loopt. Bij het rijden is de racebeleving volop aanwezig. De carrosserie en het lakwerk zijn als goed en verzorgd te beschrijven en de techniek is goed functionerend, dus een nette verzorgde auto met enkele gebruikerssporen.

Kortom een zeer aantrekkelijke en zeer sportieve MGB waar men veel plezier aan zult beleven zowel op de openbare weg als op het circuit of bij dee