afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 21-03-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 111.963 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | XT-879-B Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.332 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
€ 19.750,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 21-03-2019 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 111.963 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | XT-879-B Verzekeren |
| Kleur | Bruin Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.332 cc |
| Vermogen | 103 kW (140 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van Panhuis Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Stationsstraat 44 |
| Postcode | 3881 AE |
| Plaats | Putten |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 23855976 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vanpanhuisautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Acceleratie (0-100): 10,5 s
Topsnelheid: 193 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 4394 x 1806 x 1624 cm
Wielbasis: 265 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.275 kg
Laadvermogen: 100 kg
GVW: 1.375 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 687 kg)
Interieur
Interieur: black, Leder/stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 130 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,7 l/100km (1 op 17,5)
Brandstofverbruik in de stad: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5 l/100km (1 op 20,0)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 171 - € 193 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: Autotrust garantie
Nieuw binnen bij Van Panhuis Automotive;
Origineel Nederlandse Nissan Qashqai 1.3 Tekna 140pk.
Deze auto is voor ondernemers extra interessant, gezien dit een BTW auto betreft.
Voorzien van onder andere;
LED koplampen
Stoelverwarming
Half lederen bekleding
360 Camera
19 inch lichtmetalen velgen
Carplay
Navigatie
PDC voor & achter
Dode hoek waarschuwing
= Bedrijfsinformatie =
Voor meer informatie of vragen over deze auto, kunt u contact opnemen met ons via het telefoonnummer: 06-23855976 of per e-mail: info@vanpanhuisautomotive.nl.
Gelieve van tevoren te bellen om te vragen naar de beschikbaarheid van deze auto, dit om teleurstellingen te voorkomen.
Van Panhuis Automotive, waar het plezier van rijden begint.
U kunt er voor kiezen om de auto voor het bovenstaande bedrag te kopen, ook is er de mogelijkheid om een afleveringspakket te kiezen.
Servicepakket Zilver € 449,- :
o 6 Maanden garantie op motor en transmissie conform garantievoorwaarden.
o Algehele controle (olie, vloeistoffen en remmen)
o Geldige APK (minimaal 6 maanden)
o De auto wordt geleverd met minimaal een 1/4 tank brandstof
o Tenaamstelling nieuwe auto
o Vrijwaring eventuele inruilauto
o Reiniging van het in & exterieur
Servicepakket Goud: 12 maanden garantie i.p.v. 6 maanden + € 249,-
Let op: bovenstaande pakketten zijn af te sluiten voor auto's tot en met 11,5 jaar oud en max 200pk.
Voor auto's met meer dan 200pk kunt u een garantiepakket op maat aanvragen.
101.985 km | 24-06-2019 € 18.945,-
152.411 km | 01-02-2019 € 17.850,-
73.252 km | 13-03-2018 € 17.885,-
93.112 km | 08-01-2020 € 19.745,-
26.084 km | 25-06-2020 € 24.800,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Qashqai | De evolutie van de revolutie
In 2007 stond Nissan aan de wieg van een revolutie. Het bouwde een compacte personenauto op basis van een terreinwagen: de Qashqai. Die combinatie zorgt voor meer ruimte, meer overzicht, een stoere uitstraling en... heel veel succes! Inmiddels heeft de Qashqai daarom niet alleen concurrentie van andere merken, maar ook van soortgelijke modellen van Nissan zelf. Voor modeljaar 2024 moet de Qashqai zich daarom duidelijker van de tegenstrevers onderscheiden. Hoe doet Nissan dat?
Vanaf modeljaar 2024 biedt de Nissan Qashqai meer karakter dankzij een aangepast uiterlijk, nieuw interieur en nieuw infotainment-systeem. Blijft een prima rijdende auto met uniek e-Power systeem.
Plus
- prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
- ruime keuze uit motoren
Min
- e-Power is niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
Weet de Nissan Qashqai zich beter te onderscheiden van de concurrentie dankzij de facelift voor modeljaar 2024? Ja, zeker. De Qashqai is niet alleen een middelgrote SUV, maar ook het middenmodel binnen het aanbod van Nissan. Dankzij een nieuwe grille, nieuwe aankleding en nieuwe kleuren heeft de Qashqai een sterker karakter gekregen en dat is precies wat het model nodig had. Dat geldt niet alleen voor het exterieur, ook de cabine heeft dankzij nieuwe materialen en texturen meer uitstraling gekregen.
Vanaf modeljaar 2024 voldoet de Qashqai aan de eisen die de Europese Unie vanaf 2024 stelt. Tegelijk zijn de bestaande veiligheidsvoorzieningen accurater gemaakt (betere sensoren, slimmere software). Het infotainment-systeem draait voortaan op Google Automotive. Dat is goed nieuws voor de functionaliteit, maar geeft zorgen over de privacy en toekomstbestendigheid.
Als het gaat om de rijeigenschappen is alles bij het oude gebleven. De Qashqai is leverbaar als mild-hybrid en als unieke e-Power. Die laatste biedt veel van de voordelen van elektrisch rijden (rust, souplesse, prestaties, één-pedaal bediening), maar haalt de energie uit benzine in plaats van een stekker. Het weggedrag is en blijft prima. Kortom: niet de revolutie van 2007, wel een welkome evolutie voor 2024.
Deel deze advertentie
