Bouwjaar | 17-08-2018 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 100.290 km |
Deuren | 3 |
Kenteken | T-557-ZV Verzekeren |
Kleur | Groen Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.229 cc |
Vermogen | 51 kW (69 pk) |
€ 11.350,-
Algemeen
Bouwjaar | 17-08-2018 |
Categorie | Hatchback |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 100.290 km |
Deuren | 3 |
Kenteken | T-557-ZV Verzekeren |
Kleur | Groen Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.229 cc |
Vermogen | 51 kW (69 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Florijn Mobiliteit |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Hoevelakenseweg 85 |
Postcode | 3784 WG |
Plaats | Terschuur |
Provincie | Gelderland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)342 - 462083 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.florijnautomotive.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan 2013 - jul 2014
Technische informatie
Koppel: 115 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 38 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 14,9 s
Topsnelheid: 165 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 375 x 172 x 148 cm
Wielbasis: 231 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 986 kg
Laadvermogen: 484 kg
GVW: 1.470 kg
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 125 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik in de stad: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,2 l/100km (1 op 23,8)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
Deze mooie nette spontaan-ogende en zeer complete Adam hebben we binnen gekregen van 1ste eigenaar.
Dit was een Belgische eigenaar, wij hebben de Belgische NAP-pas (Belgische Car-pas) bij de auto.
Dus echt een nette auto met "kloppende" historie.
De Adam is een fijne auto om mee te rijden. Heeft sportieve rijeigenschappen maar toch voor het dagelijks verkeer zeer aangenaam "rustig".
Een auto die in de compacte en zuinige klasse valt maar veel volwaardiger als zijn ander kleine Japanse en Franse "concullega's"
AFLEVERING:
Onze auto's worden bij binnenkomst nauwkeurig gecontroleerd op eventuele defecten en uit te voeren onderhoud.
Bij de genoemde prijs is de auto sowieso incl de Wettelijke garantie, minimaal 1/2jr APK gekeurd, alle vloeistoffen op peil, banden op spanning en gewassen en van binnen uitgezogen.
Verder raden wij u voor €600 ons RijGarant/Service pakket aan. De auto krijgt dan zijn volledige onderhoud en volledige garantie.
Tevens wordt er dan ook preventief gekeken op uit te voeren onderhoud!
Dit bevat het volgende:
1. Onderhoud volgens schema
2. Nieuwe APK
3. Poetsen buitenzijde, shamponeren binnenzijde
4. 12 maanden bovag garantie
__________________________________
De prijsstelling met servicepakket is dan;
Auto zonder pakket €11.350
Servicepakket € 600
Totaal € 11.950
___________________________________
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Adam Rocks | Niet alleen voor Eva
Wie een bijzondere auto wil rijden, moet daarvoor diep in de buidel tasten. Opel bracht daar met de Adam verandering in. De Adam heeft een onderscheidend uiterlijk en is op alle denkbare manieren aan de eigen smaak aan te passen. De anderhalf jaar geleden geïntroduceerde Adam bleek echter twee problemen te hebben: hij viel voornamelijk bij vrouwen in de smaak én het verbruik lag te hoog. De "Adam Rocks" moet daar verbetering in brengen...
Met de komst van de Rocks moet de Adam ook bij mannen in de smaak vallen. Wat Autozine betreft, is dit gelukt. Dankzij de ruigere aankleding is de auto minder guitig en elegant, maar juist dapper.
Plus
- Geslaagde combinatie van uiterlijk vertoon en degelijkheid
- Vlot en zuinig (1.0 Turbo)
- prima weggedrag (ook met grote velgmaat)
Min
- BringGo navigatiesysteem valt regelmatig uit
- Onhandig grote draaicirkel
- kunstmatig gevoel in besturing
Conclusie
Toen Opel de Adam introduceerde, wilde het merk een bijzondere auto tegen een heel gewone prijs aanbieden. Toch bleven de verkopen achter bij de verwachting. Dat had twee redenen: de Adam bleek voornamelijk bij vrouwen in de smaak te vallen, en de motoren bleven achter bij de concurrentie.
Met de komst van de Rocks moet de Adam ook bij mannen in de smaak vallen. Wat Autozine betreft, is dit zeker gelukt. Dankzij de ruigere aankleding is de auto minder guitig en elegant, maar juist dapper en zelfverzekerd. Ook de nieuwe kleuren en patronen maken de Adam zonodig nog opvallender en ook dat siert hem. De Rocks staat op een verhoogd onderstel. Dit doet geen afbreuk aan de wegligging en zorgt zelfs voor meer comfort.
Voortaan is iedere Adam leverbaar met een 1.0 liter driecilinder motor en daarmee maakt Opel een enorme sprong vooruit. De EcoTec is niet alleen stil en sterk voor een driecilinder, maar zelfs stiller en sterker dan de gemiddelde viercilinder! Het beloofde lage verbruik is in de praktijk bovendien goed te benaderen. Om het nog duidelijker te verwoorden: Opel levert de beste driecilinder-motor die er op dit moment te koop is. Daarmee is de Adam in alle opzichten meer mans geworden!