afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-01-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 121.535 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 15-PBS-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.242 cc |
| Vermogen | 69 kW (94 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 04-01-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 121.535 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 15-PBS-8 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.242 cc |
| Vermogen | 69 kW (94 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Hendriks |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Doesburgseweg 13 |
| Postcode | 6941 SJ |
| Plaats | Didam |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)316 - 221823 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hendriksdidam.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 185/60 R15
Acceleratie (0-100): 12,0 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 374 x 168 x 159 cm
Wielbasis: 236 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 965 kg
Laadvermogen: 520 kg
GVW: 1.485 kg
Max. trekgewicht: 200 kg (ongeremd 200 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 116 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Brandstofverbruik in de stad: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 102 - € 115 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket (1) (inbegrepen): Vloeistoffen controle en bijvullen. Te naamstellen kentekenbewijs.
- 12 Maanden Bovag Garantie ,nieuwe apk keuring en onderhoudsbeurt (€ 650 meerprijs): Onderhoudsbeurt volgens fabrieksinterval,nieuwe APK keuring en 12 maanden Bovag Garantie.Te naamstellen kentekenbewijs.
Nette Agila ,de vorige eigenaresse heeft de auto 10jaar in haar bezit gehad.
= Bedrijfsinformatie =
,,,,,,WIJ ZIJN HET ADRES VOOR UW OPEL,,,,,,NIEUWE OPELS,,,,,,,OPEL ONDERHOUD,,,,,,,,APK KEURINGEN,,,,,,,,,,INRUIL(OOK ANDERE MERKEN DAN OPEL),,,,,,,,INKOOP,,,,,,,,,,,,AIRCO SERVICE,,,,,,,,,,,,SCHADE REPARATIE/TAXATIE,,,,,,,,,RUITVERVANGING(ALLE VERZEKERINGEN),,,,,,,,,,,,,AUTOVERZEKERINGEN tot 84%KORTING,,,,,,,,,,,,LID BOVAG,,,,,,NATIONALE AUTOPAS,,,,,,ENZ.....Wij streven ernaar om alle informatie bij de advertenties zo correct mogelijk te verwerken.Fouten zijn echter nooit helemaal uit te sluiten.Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie ,maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beinvloeden.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Agila | Ruimte voor plezier
Dit is 'm dan: de nieuwe Opel Agila. Een auto om vrolijk van te worden! Opels mini MPV is niet alleen ruimer geworden, maar is vooral een stuk leuker geworden. De auto is vorm gegeven volgens dezelfde "designtaal" als de Corsa en heeft daarmee een sportieve en sympathieke uitstraling. Bovendien belooft Opel dat de rijeigenschappen sterk zijn verbeterd. Kortom: tijd voor een test van de nieuwe Opel Agila.
De nieuwe Opel Agila is dankzij een flinke groeistuip minstens zo ruim als de voorganger, maar rijdt beduidend beter. De auto is stabieler, stiller en volwassener geworden.
Plus
- vlotte, zuinige motoren
- heel veel ruimte
- geslaagde vormgeving
Min
- blikkerig geluid bij sluiten portieren
- geen FlexFix fietsdrager leverbaar
Conclusie
Een wereld van verschil! De vorige Agila was een slim ruimterwondertje waarbij praktische mogelijkheden voorop stonden. Het uiterlijk en de rijkwaliteiten kwamen op de tweede plaats. Nu zijn de rollen omgedraaid.
De nieuwe Agila is dankzij een flinke groeistuip minstens zo ruim als de voorganger, maar rijdt beduidend beter. De auto is stabieler, stiller en volwassener geworden. De nieuwe motoren presteren voldoende, zijn stil en vooral zeer zuinig. Wat blijft is een uiterst doordachte, handelbare ruimteauto die een glimlach op het gezicht van iedere bestuurder tovert!
Deel deze advertentie
