afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-05-2013 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 96.251 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 5-KKV-89 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.364 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-05-2013 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 96.251 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 5-KKV-89 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.364 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Wikkerink Autoservice |
| Contactpersoon | Dhr. W.H. Wikkerink |
| Adres | Rondweg Zuid 50 |
| Postcode | 7102 JE |
| Plaats | Winterswijk |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)543 - 517380 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.wikkerink-autoservice.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
De kosten voor het afleveringspakket bedragen ? 895,-, hiervoor krijgt de auto een onderhoudsbeurt, een waxbehandeling, bij Hyundai met af fabriek navigatie wordt de laatste navigatie update er op gezet, indien van toepassing wordt de auto voorzien van een nieuwe APK, ontvangt u 12 maanden wettelijke garantie ( mits niet anders aangegeven ) en 1 jaar mobiliteitsgarantie. Ondanks de zorg die door ons besteed wordt bij de invoer van de autogegevens kunnen bij fouten hierin op geen enkele wijze rechten door wie dan ook ontleend worden.
167.799 km | 28-09-2012 € 7.499,-
146.082 km | 28-09-2013 € 8.450,-
178.169 km | 30-08-2012 n.o.t.k.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Astra Electric | Laagdrempelige revolutie
Jarenlang was de Astra het verkoopsucces van Opel. Echter, de laatste jaren staat de Astra niet meer in de hoogste regionen van de verkooplijsten. De best verkochte auto's zijn namelijk allemaal elektrisch. Daarom introduceert Opel nu de Astra Electric. Zal deze elektrisch aangedreven variant van de Astra de revolutie brengen waar het merk op wacht?
De Opel Astra Electric is een elektrische auto in de verpakking van een conventionele auto. Ook de bediening is vertrouwd, terwijl de rijeigenschappen superieur zijn.
Plus
- bijzonder stil en soepel
- grote actieradius, snel laden
- ruim en doordacht interieur
Min
- rijden met 1 pedaal niet mogelijk
- passeerhulp kan ander verkeer verwarren
Conclusie
Zal de Astra met de komst van de "Electric" wederom een verkoopsucces worden? Aan de techniek zal het niet liggen. De Astra maakt gebruik van de nieuwste elektrische aandrijflijn van moederbedrijf Stellantis. Daarom is de Astra Electric snel, stil, soepel en zuinig. De actieradius is ongeveer even groot als die van een auto met benzinemotor.
Bovendien weet Opel zich goed te onderscheiden van het bestaande aanbod. De directe concurrenten schreeuwen allemaal uit dat het elektrische auto's en wereldverbeteraars zijn. De Astra Electric ziet er juist hetzelfde uit als de varianten met verbrandingsmotor, biedt bovendien dezelfde ruimte en dezelfde bediening. Juist omdat de Astra ook leverbaar is met benzinemotor is het verschil tussen de diverse varianten ook het duidelijkst. Van alle elektrische auto's in het middensegment biedt de Astra de grootste sprong vooruit, terwijl de drempel tot elektrisch rijden juist het laagste is.
Deel deze advertentie
