afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-05-2000 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 167.438 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | 39-LHD-3 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.387 cc |
| Vermogen | 221 kW (301 pk) |
€ 28.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 05-05-2000 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 167.438 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | 39-LHD-3 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.387 cc |
| Vermogen | 221 kW (301 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Bruil |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Doetinchemseweg 116 |
| Postcode | 7054 BK |
| Plaats | Westendorp |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)315 - 298562 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | autobruil.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 5 versnellingen, Automaat
Bandenmaat voor: 205/50 R17
Bandenmaat achter: 255/40 R17
Acceleratie (0-100): 6,2 s
Topsnelheid: 275 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 443 x 177 x 131 cm
Wielbasis: 235 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.470 kg
Laadvermogen: 425 kg
GVW: 1.895 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 304 g/km
Emissieklasse: Euro 2
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 12,4 l/100km (1 op 8,1)
Brandstofverbruik in de stad: 18,6 l/100km (1 op 5,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,8 l/100km (1 op 11,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
Wij zijn een Occasion Center die levert aan collega autobedrijven maar zeker ook aan de particuliere klant en al meer dan 50 jaar actief in de autobranche.
We houden ons bezig met de inkoop van jong gebruikte, dealer onderhouden occasions, voorzien van onderhoudshistorie/NAP en vaak afkomstig van de eerste eigenaar. Onze inruil en leveringsvoorwaarden zijn op basis van business to business, Alle genoemde prijzen zijn rijklare prijzen inclusief een APK keuring. Wij hanteren GEEN afleveringskosten. Bovendien staan wij in voor de juistheid van de vermelde bouwjaren en kilometerstanden.
Daarnaast zijn wij erkend Microcar-dealer. Wij hebben altijd de nieuwste modellen in onze showroom staan.
Door inruil hebben wij ook occasions in de goedkopere prijsklasse, dus bij ons slaagt u altijd!
223.532 km | 25-10-2000 € 24.900,-
173.496 km | 12-12-2000 € 25.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.
Deel deze advertentie
