Bouwjaar | 02-01-2018 |
Categorie | Sportwagen/Coupé |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 86.596 km |
Deuren | 2 |
Kenteken | - Verzekeren |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 2.981 cc |
Vermogen | 330 kW (449 pk) |
€ 119.950,-
Algemeen
Bouwjaar | 02-01-2018 |
Categorie | Sportwagen/Coupé |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 86.596 km |
Deuren | 2 |
Kenteken | - Verzekeren |
Kleur | Wit Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Automaat |
Motorinhoud | 2.981 cc |
Vermogen | 330 kW (449 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Autoservice Koen Exclusief B.V. |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Komkleiland 8 |
Postcode | 6666 MG |
Plaats | Heteren |
Provincie | Gelderland |
Land | Nederland |
Telefoon | +31 (0)26 - 4720546 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.koenexclusief.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Bandenmaat voor: 245/35 R20
Bandenmaat achter: 305/30 R20
Acceleratie (0-100): 3,6 s
Topsnelheid: 308 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 453 x 185 x 128 cm
Wielbasis: 245 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.490 kg
Laadvermogen: 475 kg
GVW: 1.965 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 192 g/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,5 l/100km (1 op 11,8)
Brandstofverbruik in de stad: 10,9 l/100km (1 op 9,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 217 - € 246 per kwartaal
Mooie Porsche 911 3.0 Carrera 4 GTS in Carrerawit metallic
GTS.
Deze 3 letters werden in 1963 bij de 904GTS voor het eerst gebruikt. Sindsdien staat GTS voor extra sportiviteit ten opzichte van een Carrera S. De GTS heeft een aangescherpt design, extra uitrusting en verbeterde rijdynamiek. Met een indrukwekkend vermogen van 450pk en een koppel van 550nm schiet deze 4wiel aangedreven GTS in 3,6 sec naar de 100. Van 0 naar 200 duurt slechts 12,8 sec. Topsnelheid is 308km/h. Een serieus snelle sportwagen dus. Ondanks de aanwezigheid van turbo's is er nauwelijks sprake van turbo-lag en rijdt een GTS alsof hij een atmosferische motor achterin heeft. Lekker toeren maken dus terwijl onderin de extra trekkracht direct aanwezig is. Het is ook niet voor niets dat de GTS door velen gezien wordt als de sweet-spot in het 911 gamma.
Uitvoering en opties.
Naast de verbeterde prestaties is een 911 Carrera GTS standaard rijk uitgerust met onder andere 20 inch 911 Turbo S wielen in zwart met centrale wielmoer, Porsche Torque Vectoring Plus, PASM inclusief 10 mm verlaging, sportuitlaten in zwart hoogglans en een aangescherpt design met SportDesign front en buitenspiegels. Eveneens aan boord is PADM hetgeen staat voor dynamische motorsteunen. Verder zijn kenmerkend voor de GTS modellen de achterkant die 44 mm breder is dan een standaard Carrera of Carrera S. Voorbehouden aan de modellen met vierwielaandrijving: de doorlopende lichtstrip met LED-technologie. Voor een hoge lichtopbrengst en een onmiskenbaar design. Verder is Porsche Active Suspension Management (PASM) standaard aanwezig, zijn de zwaardere remmen gemonteerd die gemakkelijk te herkennen zijn aan de rode remklauwen, een sportuitlaat en adaptieve sportstoelen.
Deze auto is erg compleet uitgerust met PDLS verlichting met dynamisch grootlicht, adaptieve Sportstoelen met verwarming in leder / alcantara met contrasterende rode stiksels en gordels, parkeerpakket met achteruitrijcamera, een multifunctioneel sportstuur met verwarming, cruise control, BOSE geluidssysteem, verkeersbord detectie en achterasbesturing. Auto is voorzien van ingebouwde blue eye radardet
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.