afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 28-02-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 93.761 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RZ-383-J Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.894 cc |
| Vermogen | 243 kW (331 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 28-02-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 93.761 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | RZ-383-J Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.894 cc |
| Vermogen | 243 kW (331 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Kopper Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Microweg 49 |
| Postcode | 6545 CL |
| Plaats | Nijmegen |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)24 - 2120920 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.kopperautomotive.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Vermogen: 243 kW (331 PK)
Vermogen elektromotor(en): 100 kW (136 PK)
Aantal cilinders: 6
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 40 km
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Bandenmaat voor: 265/45 R19
Bandenmaat achter: 295/40 R19
Acceleratie (0-100): 4,6 s
Topsnelheid: 275 km/u
Accu: 14 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 7.4 kW
Maten
Afmetingen (LxBxH): 505 x 194 x 143 cm
Wielbasis: 295 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.165 kg
Laadvermogen: 645 kg
GVW: 2.810 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 59 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,6 l/100km (1 op 38,5)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 35,25 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
100% Onderhouden: Ja (kwaliteitslabel aanwezig)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 378 - € 430 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 2.995): BOVAG 12 Maanden Exclusief
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; 12 maanden BOVAG garantie (Incl. slijtage delen 6 maanden), BOVAG 40 Punten check, Minimaal 8 Maanden APK, Onderhoudsbeurt volgens fabrieksschema incl. alle hieruit voortvloeiende reparaties, Professionele Reiniging interieur en exterieur, Volle tank brandstof
Porsche Panamera Sport Turismo 2.9 4 E-Hybrid
Origineel Nederlands geleverde auto met NAP gecontroleerde kilometerstand
Afkomstig van de eerste, zakelijke, eigenaar.
Betreft een BTW auto, de prijs is INCLUSIEF BTW.
Verkoop in opdracht van een zeer gewaardeerde relatie - bezichtiging UITSLUITEND op AFSPRAAK
Bij het ontwerpen van een sportwagen als deze worden geen compromissen gesloten. Vormgeving en techniek zijn perfect met elkaar in balans. De zescilinder motor en de automatische transmissie maken het rijden met deze auto tot een waar feest. Automatische luchtvering absorbeert oneffenheden in het wegdek en vergroot het rijcomfort. Heerlijk comfortabel zitten, en genieten van stijlvolle kwaliteit? Deze auto heeft een fraai lederen interieur. Stap achter het stuur en je voelt je meteen thuis. Het interieur voelt weldadig aan. De bestuurdersstoel met zijn massagefunctie helpt jou om tijdens iedere rit ontspannen en alert te blijven. Laat de zon maar schijnen door het elektrisch bediende glazen panoramadak. De bagageruimte is toegankelijk via een comfortverhogende elektrische achterklep. Een verwarmd stuurwiel overbodige luxe? Wacht maar tot het kouder wordt! Bij de uitrusting van deze Porsche horen onder meer 21 inch lichtmetalen velgen, dakspoiler, warmtewerend glas, LED-achterlichten, verstelbare lendensteunen, metallic lak, elektrisch inklapbare buitenspiegels, LED-dagrijverlichting en in delen neerklapbare achterbank.
Hoog, laag, midrange: het high performance audiosysteem is volledig afgestemd op de akoestiek in deze auto. Ingebouwde spraakb
57.045 km | 19-01-2019 € 82.495,-
76.125 km | 01-11-2018 € 89.900,-
82.892 km | 20-02-2018 € 107.495,-
54.050 km | 02-05-2019 € 124.950,-
74.068 km | 01-10-2017 € 89.900,-
89.950 km | 12-09-2019 € 117.645,-
134.563 km | 06-11-2017 € 69.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Panamera (2009 - 2016) | Wondere wereld
Het zijn roerige tijden. Amerika's grootste autofabrikant heeft op het randje van faillissement gestaan. Een grote Zweedse autofabrikant is overgenomen door een piepkleine, Nederlandse sportwagenbouwer. Wie dat enkele jaren geleden had durven te voorspellen, zou voor gek zijn verklaard. Toch kan het nog onwaarschijnlijker: de nieuwste Porsche telt vier deuren, vier zitplaatsen en heeft bijzondere techniek aan boord om het verbruik te verlagen. Maak kennis met de Porsche Panamera Hybrid.
Onvoorstelbaar! Porsche introduceert een 4-deurs sedan. Het uiterlijk is even wennen, maar de rijeigenschappen doen niet onder voor die van de Porsche sportwagens. De Panamera overtuigt ook als hybrid
Plus
- uiterst comfortabel
- razendsnel
- ruim
Min
- onhandig groot
- Burmester audiosysteem niet leverbaar op hybride-uitvoering
- merkbaar zwaar
Conclusie
Enkele jaren geleden zou een vierdeurs Porsche met hybride-aandrijving ondenkbaar zijn geweest. De tijden veranderen echter en Porsche heeft zich slim aangepast. Naast de bekende sportwagens heeft het merk nu ook een luxe reisauto in het programma, en gezien de verkoopcijfers was daar behoefte aan. De Panamera is zeker geen sportwagen, maar wel een luxeauto waarin de Porsche-genen duidelijk zijn terug te vinden.
De nieuwe Hybrid S is de enige Porsche met politiek correct A-label. Het beloofde lage verbruik is in de praktijk echter niet of nauwelijks te realiseren. Bovendien is de Panamera Hybrid S door het extra gewicht minder sportief dan de andere uitvoeringen. Daar staat tegenover dat de Hybrid S beter naar de buitenwereld toe is te verantwoorden en de hybride-aandrijving het comfort nog verder vergroot.
Deel deze advertentie
