afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-05-2017 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 132.114 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | NZ-883-X Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.461 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
€ 11.725,-
Algemeen
| Bouwjaar | 23-05-2017 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 132.114 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | NZ-883-X Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.461 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Arendshorst BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Garderbroekerweg 219A |
| Postcode | 3774 JE |
| Plaats | Kootwijkerbroek |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 53304650 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.arendshorstbv.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 45 liter
Acceleratie (0-100): 11,2 s
Topsnelheid: 194 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.180 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 640 kg)
Afmetingen (LxBxH): 4267 x 1732 x 1475 cm
Wielbasis: 259 cm
Interieur
Interieur: hardCoal, Alcantara
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 90 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,5 l/100km (1 op 28,6)
Brandstofverbruik in de stad: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,3 l/100km (1 op 30,3)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 325 - € 344 per kwartaal
in zeer mooie uitvoering : Renault Clio GT-line Bose
bouwjaar 2017
km stand 132115
goed onderhouden.
zeer compleet met opties zoals :
GT-line interieur
led koplampen
Bose geluidinstallatie
Camera
parkeersensoren voor en achter
clima control
etc, etc ,ect !!
Meeneemprijs € 11725
= Bedrijfsinformatie =
Geïnteresseerd in deze auto ?
bel ons +31653304650
wij zijn van maandag tot zaterdag bereikbaar (ook s'avonds)
Als u langs wilt komen graag even bellen.
tel +31653304650.
165.439 km | 22-01-2018 € 11.950,-
126.366 km | 04-10-2016 € 7.450,-
225.669 km | 08-01-2018 € 7.000,-
88.723 km | 07-01-2016 € 8.750,-
137.823 km | 30-06-2016 € 9.400,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Clio | Volwassener geworden
De Renault Clio is niet zomaar een compacte auto. Renault zoekt de top van het segment op door deze kleine auto een uitgesproken volwassen karakter te geven. Echter, gaandeweg weet de concurrentie daar ook steeds beter in te slagen. De Clio moet voor modeljaar 2023 dus nog volwassener worden. Hoe heeft Renault dat gedaan?
De Renault Clio is een compacte auto met een groots karakter. Dat is te danken aan de wegligging, de hybride-motor en het comfort. Voor modeljaar 2023 komt daar een exclusieve Alpine versie bij.
Plus
- vlot en zuinig
- groots en verfijnd als een grotere auto
- uitstekend weggedrag
Min
- rommelig, vermoeiend geluid Bose audiosysteem
- benzine- en elektromotor werken niet altijd harmonieus samen
- onpraktisch kleine deurvakken
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om de Clio voor modeljaar 2023 nog volwassener te maken? Ja, absoluut. Echter, aan bestaande problemen is het merk voorbij gegaan. Nog steeds produceert de hybride-aandrijflijn een hinderlijke fluittoon en is de samenwerking tussen de beide motoren minder harmonieus. Ook zoiets eenvoudigs als te kleine deurvakken zijn niet aangepast.
De prestaties, het weggedrag en het comfort zorgen ervoor dat de Clio weliswaar compact is, maar nooit doet verlangen naar meer. Het echte verschil voor modeljaar 2023 zit daarom in de aankleding. Het nieuwe front zorgt voor een meer volwassen uitstraling en de uitrusting is gemoderniseerd. De Esprit Alpine uitvoering gaat zelfs een hele stap verder en zorgt voor de nodige exclusiviteit.
Deel deze advertentie
