Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Style NL-AUTO | LAGE KM STAND | NAVI | LED

€ 16.600,- incl. BTW

Bouwjaar 30-11-2021
Categorie Hatchback
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 15.049 km
Deuren 5
Kenteken N-485-NK Verzekeren
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 999 cc
Vermogen 70 kW (95 pk)

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI Style NL-AUTO | LAGE KM STAND | NAVI | LED


€ 16.600,- incl. BTW

Algemeen

Bouwjaar 30-11-2021
Categorie Hatchback
BTW / Marge BTW Financieren
Kmstand 15.049 km
Deuren 5
Kenteken N-485-NK Verzekeren
Kleur Grijs Bod op je auto
Brandstof Benzine
Transmissie Handgeschakeld
Motorinhoud 999 cc
Vermogen 70 kW (95 pk)

Aanbieder

Bedrijfsnaam Fortis Automotive B.V.
Contactpersoon Afdeling verkoop
Adres Watergoorweg 90
Postcode 3861 MA
Plaats Nijkerk
Provincie Gelderland
Land Nederland
Telefoon +31 (0)33 - 3030264 bel telefoonnummer toon telefoonnummer
Website fortisautomotive.nl
E-mail e-mail sturen

Auto online verzekeren?

Bereken uw premie direct online!

Opties

  • abs
  • airbag bestuurder
  • airbags (voor)
  • airconditioning
  • alarmsysteem
  • automatic climate control
  • boordcomputer
  • centr. deurvergr. (afstandbediening)
  • cruise control
  • electr. bedienbare buitenspiegels
  • electr. bedienbare ramen (rondom)
  • electr. bedienbare ramen (voor)
  • lichtmetalen velgen
  • metallic lak
  • parkeersensor
  • regensensor
  • startonderbreker
  • stuurbekrachtiging

Auto direct verkopen?

Laat je auto vandaag nog gratis taxeren en
ontvang direct een bod per e-mail.

Bijzonderheden meld een fout

Algemene informatie
Modelreeks: 2021 - 2025

Technische informatie
Koppel: 175 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 40 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,9 s
Topsnelheid: 186 km/u

Maten
Afmetingen (LxB): 406 x 178 cm
Wielbasis: 256 cm

Gewichten
Ledig gewicht: 1.058 kg
Laadvermogen: 527 kg
GVW: 1.585 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 570 kg)

Interieur
Interieur: Zwart/grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu
CO2-uitstoot (WLTP): 118 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP

Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik (WLTP): 4,5 l/100km (1 op 22,2)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 145 - € 158 per kwartaal

Beschikbare afleverpakketten:
- Basis (inbegrepen):
? Geldige APK
? RDW-Leges
- 6 maanden Fortis Automotive garantie (€ 795 meerprijs):
? Nieuwe APK.
? Onderhoudsbeurt.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basis"): Fortis Automotive garantie (6 maanden garantie); Nieuwe APK
- 12 maanden BOVAG-garantie (€ 995 meerprijs):
? Nieuwe APK.
? Onderhoudsbeurt.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basis"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Nieuwe APK

Productveiligheid
EU verantwoordelijke: SEAT S.A. Autovía A-2 Km. 585 08760 Martorell, ES 00800-40002020 https://www.seat.com/ [email protected]

Laat die grotere auto's maar ploeteren in de stad. Deze SEAT Ibiza komt overal en past overal. Klein in kosten, groot in gemak! Het is vermeldenswaard dat deze auto maar 15049 kilometer heeft gereden sinds 2021. Hebt u een vlotte rijstijl? Dan is deze SEAT met zijn zuinige maar pittige motor geknipt voor u. Lekker zitten doet u in de comfortstoelen van deze auto. De uitmonstering van deze auto wordt gecompleteerd door onder meer 15 inch lichtmetalen velgen, LED koplampen en in delen neerklapbare achterbank.

In één oogopslag weet u de complete systeemstatus van deze auto. Dankzij Connected Services. Een goede veiligheidsvoorziening is de stuurbediening voor belangrijke functies. Het audiosysteem biedt glasheldere geluidskwaliteit dankzij dab-ontvangst. Ook is de auto voorzien van automatische airconditioning. De aanwezige parkeersensoren zijn de ultieme hulp om te laten weten hoeveel ruimte er nog is om te manoeuvreren. Natuurlijk is een complete auto als deze ook voorzien van sensoren die de omgeving in de gaten houden. Deze SEAT heeft niet alleen een automatisch inschakelbare verlichting aan boord, maar ook een regensensor. Ook cruise control, automatisch dimmende binnenspiegel, lederen stuur, centrale deurvergrendeling met afstandsbediening, boordcomputer en lederen versnellingspook zijn aan boord.

De nieuwste veiligheidssystemen komen in deze SEAT Ibiza samen. Met het Lane-keeping systeem gaat u nooit onbedoeld over de streep. Forward collision warning is een aut

Basisdekking voor uw auto

Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.

WA

Wettelijke Aansprakelijkheid

  • Schade aan anderen

WA+

Beperkt Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling

All Risk

Volledig Casco

  • Schade aan anderen
  • Diefstal, brand en ruitschade
  • Aanrijding met loslopende dieren
  • Nieuwwaarderegeling
  • Schade aan uw eigen auto

E-mail aanbieder

 

Autotest

Seat Ibiza | Laatste kans

De vooruitgang is niet te stoppen. Daarom voelt menigeen zich verplicht om mee te gaan met de laatste trends. Bij Seat daarentegen lijkt de tijd stil te staan. Het merk biedt al jaren dezelfde modellen met dezelfde techniek aan. De inmiddels negen jaar oude Ibiza is zelfs aangepast voor modeljaar 2026 om nóg langer op de markt te kunnen blijven. Terecht?

Autotest | Seat Ibiza Laatste kans

De Seat Ibiza is voor de tweede keer vernieuwd. De techniek is weliswaar verouderd, maar wel zo veel als mogelijk verbeterd. Voor de verstokte benzine-rijder is de Ibiza daarom een laatste kans.

Plus

  • prima weggedrag
  • doordachte ergonomie

Min

  • relatief hoog verbruik
  • veel duurder dan een vergelijkbare elektrische auto

Conclusie

Is het terecht dat Seat de Ibiza na negen jaar niet uit productie neemt, maar juist vernieuwt? Dat ligt eraan wie de doelgroep is. Soortgelijke elektrische auto's en hybrides rijden beter en zijn voordeliger in aanschaf en gebruik dan de Ibiza. Voor een rationeel denkende doelgroep is de Ibiza daarom geen logische keuze.

Wie echter niets moet hebben van nieuwe techniek, zal de Ibiza ervaren als logisch en vertrouwd. Hier geen computers, maar mechaniek. Bovendien is de auto negen jaar lang met grote en kleinere stappen verbeterd, waardoor de Ibiza nu heel doordacht is. De Ibiza is geen SUV en biedt daarom een dynamischer en veiliger weggedrag. Kortom: wie op zoek is naar de laatste traditionele auto met puur conventionele aandrijving, en bereid is daar de prijs voor te betalen, heeft een laatste kans met de Seat Ibiza.

Deel deze advertentie