afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-08-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 86.914 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TJ-666-B Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-08-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 86.914 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TJ-666-B Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 70 kW (95 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto Westerveld |
| Contactpersoon | F. Jansen |
| Adres | Keurhorsterweg 3 |
| Postcode | 7065 BS |
| Plaats | Sinderen / Varsseveld / Doetinchem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)315 - 617213 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autowesterveld.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
AUTO WESTERVELD, 3 GEWOON PERSOONLIJKE AUTOBEDRIJVEN IN DE ACHTERHOEK!
Zoekt u een betrouwbare gebruikte of nieuwe auto? Wilt u uw auto laten onderhouden of repareren bij een prettig en vertrouwd bedrijf? Met drie autobedrijven in de regio zijn wij altijd snel en gemakkelijk bereikbaar. Wij leren u graag kennen, zodat wij op de hoogte zijn van wat u belangrijk vindt. Een tevreden klant is nu eenmaal ons hoogste doel. Wij geloven dat wij dit bereiken door onszelf te zijn en u te bedienen zoals wij zelf bediend zouden willen worden. Gewoon persoonlijk dus!
Al onze auto�s zijn voorzien van een 30 minuten check, waarbij we een korte technische controle uitvoeren. Daarbij geven we een deskundig advies voor het onderhoud van de auto.
De auto staat te koop voor een direct rijden prijs. U heeft dan 12 maand wettelijke garantie en een geldige apk. U kunt ook kiezen voor uitgebreidere afleveropties. Kijk op onze site wat de mogelijkheden zijn.
42.549 km | 29-11-2018 € 14.440,-
99.175 km | 26-10-2017 € 12.890,-
96.603 km | 20-09-2019 € 13.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Skoda Fabia | Nuchter, maar niet saai
Een feestje is pas gezellig als er drank wordt geschonken? En een auto is pas aantrekkelijk met extravagante vormgeving en uitzonderlijke techniek? Als dat waar is dan moet de Skoda Fabia een ontzettend saaie auto zijn. Toch is juist de vierde generatie van de compacte Skoda interessanter dan ooit tevoren. Hoe dan wel?
De 4e generatie van de Skoda Fabia is niet alleen een verstandig alternatief. De slimme ergonomie, sterke uitstraling en prima rijeigenschappen maken het een karaktervolle en volwassen auto.
Plus
- functioneel en doordacht
- prima weggedrag
- moderne, bruikbare techniek
Min
- relatief hoog verbruik
- veel betuttelende piepjes en waarschuwingen
Conclusie
Net als alle voorgaande generaties is de nieuwe Skoda Fabia functioneel en doordacht. De binnenruimte is goed en dankzij de vele "Simply Clever"voorzieningen is de Fabia net even slimmer dan gemiddeld. De uitrusting omvat alles wat nodig is, maar geen overbodige zaken. De Fabia gaat echter met de tijd mee en dus zijn zaken die voorheen als overbodig werden gezien in een compacte auto nu juist standaardvoorzieningen.
Helaas is op het gebied van de motoren nauwelijks vooruitgang geboekt. De Fabia biedt geen enkele vorm van elektrische aandrijving of zelfs maar elektrische assistentie aan (hybride). Ook in het compacte segment doet de concurrentie dat inmiddels wel en daarom is het verbruik van de Fabia relatief hoog. Tegelijkertijd is duidelijk te merken dat de prestaties worden geknepen door brandstofbesparende technieken. De "1.0 TSI 70 kW" presteert matig en daarom is de "1.0 TSI 81 kW DSG" sterk aan te bevelen.
De belangrijkste winst zit in het nieuwe platform. Dat zorgt voor een rustig, stabiel weggedrag en beperkt de rijgeluiden. Bovendien gaf het de vormgevers meer vrijheid. De Fabia oogt daarom voornamer dan voorheen en biedt dankzij de toegenomen buitenmaten veel ruimte. De Fabia blijft dus broodnuchter, maar heeft desondanks sterk aan karakter gewonnen.
Deel deze advertentie
