afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-05-2016 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 106.524 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JL-201-J Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
€ 17.995,-
Algemeen
| Bouwjaar | 31-05-2016 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 106.524 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | JL-201-J Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.995 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | DJN Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Beurtschipper 9A |
| Postcode | 3861 SB |
| Plaats | Nijkerk Gld |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)33 - 2450373 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.djnautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Bandenmaat: 225/55 R17
Acceleratie (0-100): 10,7 s
Topsnelheid: 187 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 445 x 178 x 157 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.365 kg
Laadvermogen: 575 kg
GVW: 1.940 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 650 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 151 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik in de stad: 8,5 l/100km (1 op 11,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal
PRACHT SUBARU XV 2.0I COMFORT AUTOMAAT 4X4 SUV!!
BJ 2016 ORG NL AUTO!
ORG SLECHTS 106000 KM MET NATIONALE AUTOPAS EN VOLLEDIGE ONDERHOUDSHISTORIE TOT AAN 103808 KM !!
WIT PAERLMOER METALIC
APK 03-2025!
VOORZIEN VAN O.A.
AUTOMAAT
STOELVERWARMING
HALF LEDER
TOUCHSCREEN MULTIMEDIA SYSTEEM
CLIMATE CONTROL
CRUISE CONTROL
17 INCH LMV MET ALL SEASON BANDEN
TREKHAAK
4 ELEKTRISCHE RAMEN
ACHTERUITRIJ CAMERA
MULTIFUNCTIONEEL STUURWIEL
ETC ETC ETC
ZEER NETTE STAAT EN PERFECT ONDERHOUDEN SUBARU!!!
INFO TEL 033-2450373 WHATS APP 06-20778550 WHATS APP 06-20778550 VOOR EVT INRUIL VOORSTELLEN
= Bedrijfsinformatie =
ZATERDAGEN OP AFSPRAAK!!! BEL MET 033-2450373 MVG DJN AUTO'S
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Subaru XV | Gevoel versus verstand
Het gevoel zegt: sports utility vehcile (SUV), want dat ziet er stoer uit, geeft een machtig gevoel om te rijden en kan ook het terrein in. Het verstand zegt: een personenauto is voordeliger en dankzij de lagere bouw zuiniger en stabieler. Wellicht is een "crossover", een mengvorm van SUV en personenauto een idee? Wellicht is de tweede generatie van de Subaru XV de ideale oplossing?
De Subaru XV combineert het stoere uiterlijk en de terreinwaardigheid van een SUV met de goede wegligging en het gunstige verbruik van een personenauto. Alleen de CVT is even wennen.
Plus
- voelt zich thuis op de openbare weg en in het terrein
- compleet en snel reagerend infotainment systeem
- ruim en praktisch
Min
- verouderd kaartmateriaal navigatiesysteem
- rommelige indeling dashboard
- onrustig karakter CVT
Conclusie
Subaru is sinds jaar en dag de specialist op het gebied van "all wheel drive" (AWD). Het is daarom niet meer dan logisch dat Subaru inspeelt op de groeiende vraag naar SUV's en crossovers. De Subaru XV is meer dan alleen een stoer uitziende personenauto: de XV kan zich daadwerkelijk redden buiten de gebaande paden. Dankzij de lagere bouw rijdt de XV beter dan de doorsnee SUV.
Alhoewel het concept van de XV in alle opzichten deugt, laat Subaru in de uitvoering diverse steken vallen. De continu variabele transmissie is zeurderig en storend traag in de stad. De uitrusting is rijk en compleet, maar de bediening en indeling van beeldschermen is rommelig. Bij het ontwerp van het nieuwe platform is rekening gehouden met alternatieve aandrijving, maar vooralsnog moet de XV het doen met dezelfde motoren als voorheen.
Kortom: het verstand zegt "ja", maar het gevoel zegt "nee". En bij de concurrentie is dat meestal omgekeerd.
Deel deze advertentie
