Volkswagen Golf 1.5 eTSI 3x R-Line Pano IQ-Light ACC Bergamo
n.o.t.k.
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 23-02-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 17.504 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 23-02-2021 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 17.504 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autohuis Albert B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Wijnbergseweg 5D |
| Postcode | 7047 CZ |
| Plaats | Braamt |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)314 - 700519 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autohuisalbert.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
VW Golf VIII 1.5 eTSI 3x R-Line Fabrieksgarantie tot 02-2023! Pano, ACC, IQ-Light, 18' Bergamo, Deep Black Parelmoer, Virtual, PDC
Volkswagen Golf 1.5 eTSI 3x R-Line Pano IQ-Light ACC Bergamo
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- Tellerstand: 17504 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2021
- Transmissie: Automaat 7-traps
- Kleur: zwart Parelmoer
- Kleurnaam: Deep Black
- Bekleding: Leder/Alcantara
- Kleur interieur: grijs
- Interieurnaam: R-Line
- Aantal cilinders: 4
- Vermogen: 110 kW / 150pk
- Aantal zitplaatsen: 5
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Fabrieksgarantie tot: 23-03-2023
Comfort
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Buitenspiegel rechts
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Buitenspiegels verwarmbaar
- Centrale vergrendeling
- Getint glas
- Glazen schuifdak
- Inklapbare buitenspiegels
- Koplampreiniging
- LED achterlichten
- LED koplampen
- Panoramadak
- Park Distance Control
- Sportvelgen
Infotainment
- Keyless Entry
- Keyless GO
- Navigatiesysteem
- Oplaadvak
- Radio CD speler
- Radio-CD/MP3 speler
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar.
- Airco
- Android Car
- Apple Carplay
- Elektrische ramen voor
- Elektrische ramen voor en achter
- Lederen bekleding
- Lederen interieur
- Microvezel bekleding
- Middenarmsteun voor
- Stuur verwarmd
- Stuurbekrachtiging
- Virtual cockpit
- Voorstoelen verwarmd
- Zwarte hemel
Milieu
- Start/Stop
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bestuurdersairbag
Veiligheid
- ACC (Adaptive Cruise Control)
- DCC
- Front Assist
- IQ-Light
- Lane assist
VW Golf VIII 1.5 eTSI 3x R-Line Fabrieksgarantie tot 02-2023! Pano, ACC, IQ-Light, 18' Bergamo, Deep Black Parelmoer, DCC, Carplay, Android Auto, Virtual Cockpit, Achteruitrijcamera, PDC, Inparkeerhulp, Stoelverwarming, R-Line interieur, exterieur en onderstel, Leder/Alcantara, LED achterlichten, LED koplampen, Chroom pakket, Comfort pakket, Business Pakket Premium met Navigation Discover Media, Rijassistentiepakket, Buitenspiegels automatisch inklapbaar, Keyless Entry/GO, Bochverlichting, Verkeersbordherkenning, Lane assist, Front assist en nog veel meer...
Het zal nog vaak omkijken zijn naar deze prachtige Golf VIII. Deze Golf is zeer uniek uitgevoerd in een volledig R-line pakket. Zowel het exterieur als interieur is R line uitgevoerd wat in combinatie met de prachtige Deep Black parelmoer lak een erg mooie verschijning van deze auto maakt. Het Panoramadak, Keyless entry, achteruitrijcamera en IQ-Light maken deze auto af. De 1.5 eTSI motor met 150 pk in combinatie met de 7-traps DSG bak maakt het genot om in deze auto te rijden. De auto verkeert in nieuwstaat en heeft een fabrieksgarantie lopen tot 02-2023!
? 1e eigenaar
? Fabrieksgarantie tot 02-2023
? Schadevrij
? 3x R-line
? Bomvol!
Auto verkeert in nieuwstaat
Alle keuringen toeges
62.759 km | 12-10-2021 € 28.900,-
59.806 km | 05-05-2020 € 26.590,-
34.315 km | 28-01-2021 € 33.900,-
67.753 km | 12-02-2020 € 26.200,-
42.802 km | 06-10-2020 € 27.890,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
