Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline BlueMotion //Trekhaak//Navigatie
€ 8.450,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-04-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 172.180 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 47-TTG-5 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.198 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 03-04-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 172.180 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 47-TTG-5 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.198 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Klein Brinke B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Zutphenseweg 85 |
| Postcode | 7251 DJ |
| Plaats | Vorden |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)575 - 551256 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.kleinbrinke.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2008 - 2013
Modelcode: VI, 5K
Technische informatie
Koppel: 175 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 55 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,5 s
Topsnelheid: 190 km/u
Maten
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.134 kg
Laadvermogen: 616 kg
GVW: 1.750 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 610 kg)
Interieur
Interieurkleur: Alcantara, titaanzwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 121 g/km
Fijnstofuitstoot: 3,1 mg/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Brandstofverbruik in de stad: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Afleverpakket 0 (inbegrepen): Meeneemprijs inclusief legeskosten, vloeistoffen controle en minimaal 6 maanden APK
- Afleverpakket (€ 695 meerprijs): Dit afleverpakket voor €695,- betreft een onderhoudsbeurt conform fabrieksspecificaties, nieuwe apk,wassen en poetsen, interieur reinigen, 1/2 tank brandstof en 12 maanden BOVAG garantie. Dit pakket is alleen mogelijk op auto`s vanf 4.500 euro
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Afleverpakket 0"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
Mooie VW Golf 5-deurs in Highline uitvoering, voorzien van onder andere climate control en navigatiesysteem. Verder uitgevoerd met een trekhaak!
Interieur is ook in keurige staat. Auto is goed onderhouden en zeer recentelijk voorzien van een nieuwe distributieketting. Onderhoudshistorie is uiteraard bij ons bekend.
Voor verdere informatie zie onze website:
www.kleinbrinke.nl
Of het nu gaat om de taxi, uw auto of rijwiel,
Klein brinke houdt u altijd mobiel!!!
377.430 km | 07-01-2011 € 3.899,-
193.816 km | 16-10-2013 € 8.995,-
96.628 km | 23-11-2012 € 13.940,-
199.539 km | 11-11-2013 € 6.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
