Volkswagen Golf 1.4 Trendline CRUISE/AIRCO/NAP/5DEURS/NETJES
€ 1.750,-
| Bouwjaar | 30-11-2004 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 259.578 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 52-PT-TN Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 30-11-2004 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 259.578 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 52-PT-TN Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.390 cc |
| Vermogen | 55 kW (75 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | car4all |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Deventerstraat 572 |
| Postcode | 7325 XZ |
| Plaats | Apeldoorn |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 82244932 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 195/65 R15
Acceleratie (0-100): 14,7 s
Topsnelheid: 164 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 420 x 176 x 149 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.164 kg
Laadvermogen: 616 kg
GVW: 1.780 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 610 kg)
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 166 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,9 l/100km (1 op 14,5)
Brandstofverbruik in de stad: 9,5 l/100km (1 op 10,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,5 l/100km (1 op 18,2)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 172 - € 188 per kwartaal
hierbij aangeboden bij car4all,
Deze Volkswagen Golf komt uit 2004, werd geleverd van 01-11-2003 tot 01-05-2006 en kostte toen € 21.501,-. Deze originele Nederlandse personenauto staat sinds 2004 op kenteken, is voorzien van een benzine-motor, heeft een maximum vermogen van 55 kW (75 PK) en een cilinderinhoud van 1390 cc.
De personenauto heeft een topsnelheid van 164 km per uur en bereikt vanuit stilstand de 100 km/u in 14,7 seconden. Het verbruik van deze personenauto is gemiddeld 6,9 liter per 100 km en hij weegt 1164 kg. De APK is geldig tot 21-08-2024 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 171,33 per kwartaal.
Een zeer nette en een zeer mooie golf 5 1.4
het is een origineel Nederlands geleverde VW met een correcte kilometerstand.
NAP zie vinkje!
Auto rijdt en schakelt als nieuw.
bevat geen mankementen of storingen!
zeer nette staat!!
Auto is uitgevoerd met de goeie opties erop,
Centrale vergrendeling
airco
cruise control
elektrische verstelbare spiegels
Zie verdere optielijst....
4 goeie banden rondom.
remblokken en schijven vorig jaar vervangen
Alle inruil mogelijk
inruilprijs is 3249
Car4all
Apeldoorn
7325 XZ
Deventerstraat 572
Bellen is sneller
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTE | Alles, altijd voor iedereen
De GTE is een bijzondere versie van de Volkswagen Golf. De GTE belooft niet alleen het vertrouwde, nuchtere karakter van de alledaagse Golf. De GTE belooft daar bovenop meer sportiviteit en meer comfort. Dat wordt bereikt middels "plug-in hybride"-techniek, waarmee de Golf GTE het midden houdt tussen een conventionele en een elektrische auto. Is dit de Golf die alles, altijd voor iedereen biedt?
De Volkswagen Golf GTE is even functioneel als iedere andere Golf, maar voegt daar als plugin hybride extra comfort en sportiviteit aan toe. Helaas wel duurder dan een volledig elektrische auto.
Plus
- geslaagde combinatie van comfort en sportiviteit
- even functioneel als iedere andere Golf
Min
- laadklepje opent alleen met uitgeschakelde motor
- duurder dan een (nog capabelere) volledig elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen Golf GTE belooft schijnbare tegenstrijdigheden te verenigen. De GTE belooft tegelijkertijd meer comfort en meer sportiviteit dan een doorsnee auto. En de GTE belooft dienst te kunnen doen als elektrische auto, met een benzinemotor als reserve. Het resultaat is een auto die iedereen altijd tevreden stelt.
Als dagelijks vervoer is de Golf GTE functioneel, comfortabel, modern en relatief milieuvriendelijk. Alleen de sportstoelen gaan ten koste van de ruimte achterin. Dankzij de toegenomen batterij-capaciteit en de mogelijkheid tot snelladen kan de GTE langer en vaker elektrisch rijden, waardoor het makkelijker is om de plug-inhybride techniek optimaal te benutten.
Voor de sportieve rijder overtuigt de GTE met goede prestaties dankzij de geslaagde samenwerking van de benzine- en elektromotor. Dat zorgt niet alleen voor veel vermogen, maar voor een kortere reactietijd en meer slagkracht dankzij de elektromotor. De standaard Golf heeft al een prima weggedrag. Deze GTE heeft een sportief afgestemd onderstel, waardoor de auto een ronduit superieur gevoel geeft.























