Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI ECC-AIRCO, NAVIGATIE, CRUISE
€ 5.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-02-2014 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 283.012 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 9-TDX-86 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.198 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 14-02-2014 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 283.012 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 9-TDX-86 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.198 cc |
| Vermogen | 77 kW (105 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | AUTOTIJD BV |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Sleutelbloemstraat 59 |
| Postcode | 7322 AH |
| Plaats | Apeldoorn |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)55 - 3030930 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autotijd.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI ECC-AIRCO, NAVIGATIE, CRUISE
- Kenteken: 9-TDX-86
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf Variant
- APK tot: 16-02-2025
- Tellerstand: 283012 KM
- Carrosserievorm: Station
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2014
- Transmissie: Automaat
- Kleur: grijs
- Motorinhoud: 1198 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: CJZ
- Vermogen: 77 kW / 105pk
- Ledig gewicht: 1224 kg
- Max. trekgewicht: 1300 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 5 l/100 km
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Motorrijtuigenbelasting: € 164 - 179 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 5
Comfort
- Boordcomputer
- Cruise control
- Regensensor
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Buitenspiegels elektrisch verstel- en verwarmbaar
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- Dakrails
- Dakspoiler
- Dimlichten automatisch
- Getint glas
- Lichtmetalen velgen 16"
- Metaalkleur
- Mistlampen voor adaptief
- Trekhaak
Infotainment
- Audio installatie
- Multimedia-voorbereiding
- Navigatiesysteem
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Armsteun voor
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Electronic climate control
- Elektrische ramen voor en achter
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Lederen stuurwiel en versnellingspook
- Passagiersstoel in hoogte verstelbaar
- Sportstoelen
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Diverse opties
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- NAP logisch
- Origineel NL auto
Veiligheid
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Hill hold functie
- Vermoeidheids herkenning
In nette staat verkerende Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Highline ECC-AIRCO, NAVIGATIE, CRUISE
Deze ruime Volkswagen Golf stationwagen is voorzien van diverse luxe opties en extra's waaronder; ECC-Airco, navigatiesysteem, radio/multimediaspeler, elektrische ramen, cruisecontrol, elektrisch verstelbare buitenspiegels, centrale vergrendeling etc. etc.
Van binnen en buiten verkeert deze origineel Nederlands geleverde auto in een nette staat. De auto heeft wat lichte gebruikssporen op beide bumpers. De servicekosten bedragen € 395,- incl. APK tot 02-2024.
De Nationale Auto Pas (NAP) van deze auto is ter inzage aanwezig evenals de onderhoudshistorie.
Wij zijn HEMELVAARTSDAG geopend van 12:00 tot 17:00 uur.
GROTE PINKSTERSHOW bij Autotijd.
Wij zijn 2e PINKSTERDAG geopend van 12:00 tot 16:00 uur.
? Bereik ons 7 dagen per week via Whatsapp business op 003155 - 3030930
Uw aankoop bij AUTOTIJD.NL
? Inruil van uw huidige auto is mogelijk
? 6 dagen per week geopend
? 3-6-12 maanden garantie mogelijk
? Aankoopkeuring vooraf mogelijk
? Nieuwe APK- Keuring mogelijk bij aflevering
? Eenvoudig financiering aanvragen
? Bezorging van de auto in heel NL mogelijk
Zorgeloze koop op afsta
188.000 km | 08-02-2013 € 11.999,-
133.255 km | 06-03-2014 € 13.699,-
171.339 km | 13-02-2013 € 12.950,-
145.101 km | 06-08-2013 € 16.750,-
149.987 km | 05-11-2013 € 10.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
