Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion | Xenon / LED | Automaat | 100% onderhouden | Porsche remklauwen | Luxe Leder | Stoelverwarming |
€ 19.995,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-02-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 158.757 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | H-746-XS Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 199 kW (271 pk) |
Volkswagen Golf 2.0 R 4-Motion | Xenon / LED | Automaat | 100% onderhouden | Porsche remklauwen | Luxe Leder | Stoelverwarming |
€ 19.995,-
Algemeen
| Bouwjaar | 01-02-2012 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 158.757 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | H-746-XS Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 199 kW (271 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Westri |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Molenstraat 51 |
| Postcode | 6721 WK |
| Plaats | Bennekom |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 41434662 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.westri.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 5,5 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 421 x 179 x 149 cm
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.441 kg
Laadvermogen: 589 kg
GVW: 2.030 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Milieu
CO2-uitstoot: 195 g/km
Energielabel: F
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 8,4 l/100km (1 op 11,9)
Brandstofverbruik in de stad: 11,2 l/100km (1 op 8,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 194 - € 220 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 1.695): Exclusive Pakket: Garantie pakket voor exclusieve auto's
Dit afleverpakket bevat: 6 maanden garantie, Grote beurt, Nieuwe APK, Poetsbeurt, Tenaamstelling voertuig, Voertuigcheck ( 75 punten )
Nieuw binnen in onze voorraad, Deze zéér nette, goed onderhouden Volkswagen Golf 2.0 R 4-motion. Gekoppeld aan een strakke DSG-6 bak met dubbele koppeling in combinatie met het 4-motion systeem een beest op de weg.
Deze Golf R staat in de mooie witte lak, genaamd Candy White. In combinatie met de schadevrije 19 inch hoogglans zwarte Talladega velgen een erg mooie verschijning. In het interieur vinden we de bekende en super fijne lederen Golf R stoelen in de kleur Titanium Black.
In het interieur vallen ons direct een aantal positieve punten op. Het Dyn-audio systeem, misschien voor de meesten geen must, maar als je het gewend bent, wil je niet meer anders. Daarnaast is deze Golf R voorzien van het grote scherm, donkere hemelbekleding, maar bijvoorbeeld ook volledig elektrische stoelen (zonder doorgezakte wang) met stoelverwarming,
Eerder spraken we over een aantal aanpassingen die zijn uitgevoerd. Hieronder hebben we alles voor u op een rijtje gezet:
- Porsche remschijven (375mm Geperforeerd) + Porsche klauwen
- 3 inch downpipe
- Intercooler (Borg Warner)
- Redtop bobines
- Koudere bougies
- Hogedrukpomp upgrade (Plunjer)
- Inlaat reiniging
- Motor- en baktune na aanpassingen, goed voor 393 pk motorvermogen!
Naast het uitvoeren van een aantal aanpassingen heeft de auto ook groot onderhoud ondergaan. Denk hierbij aan:
- Distributieriem vervangen
- DSG-bak olie ververst
- Haldex olie + filter ververst
- Monteren van 4 nieuwe Michelin Pilot sport 4S banden
- Regulier onderhoud
- Automaat
- Luxe Lederen bekleding
- Navigatie full map
- Verwarmde voorstoelen
- Cruise control
- Schakelmogelijkheid aan het stuurwiel
- Multimediasysteem
- 2 sleutels
- Keyless go
= Bedrijfsinformatie =
Bekijk onze website; www.westri.nl voor 50+ foto's van hoge kwaliteit van deze auto.
INRUIL IS BIJ ONS ALTIJD MOGELIJK ! !
Voor een prijsopgave van uw inruilauto kunt u ons foto's en informatie over uw auto sture
148.404 km | 15-03-2013 € 13.400,-
151.095 km | 24-09-2012 € 14.995,-
167.004 km | 18-01-2011 € 16.950,-
171.339 km | 13-02-2013 € 12.950,-
134.141 km | 02-07-2013 € 15.900,-
237.104 km | 21-02-2013 € 9.450,-
136.671 km | 25-05-2011 € 8.599,-
103.901 km | 10-06-2012 € 14.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
