Volkswagen Golf R 2.0 TSI 311 PK 4MOTION R + AKRAPOVIC / DYNAUDIO / PANORAMA
€ 32.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 128.279 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-710-FF Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 228 kW (311 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 10-07-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 128.279 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-710-FF Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 228 kW (311 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Hazet B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Transitoweg 2 |
| Postcode | 4051 CA |
| Plaats | Ochten |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)344 - 642819 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.hazet.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: 2017 - 2020
Modelcode: VII, 5G
Technische informatie
Koppel: 380 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 50 liter
Acceleratie (0-100): 4,6 s
Topsnelheid: 250 km/u
Maten
Lengte: 426 cm
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.427 kg
Laadvermogen: 593 kg
GVW: 2.020 kg
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 160 g/km
Fijnstofuitstoot: 0,6 mg/km
Energielabel: G
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7 l/100km (1 op 14,3)
Brandstofverbruik in de stad: 8,7 l/100km (1 op 11,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6 l/100km (1 op 16,7)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Basispakket (inbegrepen):
Vloeistofcheck
Kenteken tenaamstelling
Schoonmaken
- Servicepakket 1 (€ 495 meerprijs):
Olie servicebeurt incl. filter
Schoonmaken
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basispakket"): Hazet garantie 3 maanden (3 maanden garantie); Nieuwe APK
- Servicepakket 2 (€ 695 meerprijs):
Onderhoudsbeurt volgens schema
Schoonmaken
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basispakket"): Hazet garantie 6 maanden (6 maanden garantie, 10.000 km garantie); Nieuwe APK
- Servicepakket 3 (€ 995 meerprijs):
Onderhoudsbeurt volgens schema
Poetsen, polijsten en interieur reiniging
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Basispakket"): BOVAG garantie (12 maanden); Nieuwe APK
Volkswagen Golf 2.0 TSI 311 PK 4Motion R DSG Automaat, Zeer complete uitvoering met vrijwel alle opties, Akrapovic sportuitlaatsysteem met 4 sportuitlaten en zeer sportief geluid, Dynaudio premium sound, Elektrisch panorama-dak, Digitale cockpit met navigatieweergave, Apple carplay/Android auto met verschillende apps waaronder: Spotify, Whatsapp en Flitsmeister, Adaptieve cruise control met regelbare afstand op de voorganger, Multifunctioneel leder stuurwiel met F1 schakelflippers aan het stuur, LED koplampen met LED dagrijverlichting en LED achterlichten, Oranje VW R remblokken, 19 Inch lichtmetalen velgen, R-Gordels met oranje stiksels, Navigatiesysteem met kaartweergave, Bluetooth telefoonverbinding met audiostreaming, Achteruitrijcamera, Stoelverwarming met 3 verschillende standen, Laptimer, Driving mode selection met speciale race stand, Climate control, Elektrisch inklapbare buitenspiegels, Dynamic light assist, Sfeerverlichting in de portieren.
Iedere werkdag geopend van 08.00 tot 20.00 uur en zaterdag van 09.00 tot 17.00 uur. De door ons genoemde communicatieadviesprijzen zijn inclusief onvermijdbare kosten benodigd voor levering van de auto. Optionele pakketten en-/of uitrusting zijn altijd een keuze van de consument en worden tegen meerprijs geleverd. Voor meer foto's van dit voertuig bezoekt u onze website www.hazet.nl. Inruil- en f
VOLKSWAGEN GOLF 2.0 TSI GTI Performance O.a: Pano, Carplay, Stoelverw, Acc, Navi, Etc. All-in prijs!
75.645 km | 08-02-2019 € 26.945,-
81.991 km | 22-04-2017 € 31.450,-
86.203 km | 23-12-2019 € 21.750,-
142.618 km | 13-01-2017 € 14.450,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
