Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline Business, 130 PK, Automaat
€ 18.950,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-08-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 91.314 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-255-GZ Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-08-2019 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 91.314 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | N-255-GZ Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 96 kW (131 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Auto de Zwaan |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Harderwijkerweg 463 |
| Postcode | 8077 RH |
| Plaats | Hulshorst |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 22473928 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autodezwaan.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Volkswagen Golf 1.5 TSI Comfortline Business, 130 PK, Automaat
- Kenteken: N-255-GZ
- Merk: Volkswagen
- Model: Golf
- APK tot: 22-02-2026
- Tellerstand: 91314 KM
- Carrosserievorm: Hatchback
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Benzine
- Bouwjaar: 2019
- Transmissie: Automaat
- Kleur: grijs Metallic
- Motorinhoud: 1498 cc
- Aantal cilinders: 4
- Motorcode: DAC
- Vermogen: 96 kW / 131pk
- Ledig gewicht: 1240 kg
- Max. trekgewicht: 1400 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- Verbruik: 4.9 l/100 km
- BTW/Marge: BTW aftrekbaar, de prijs is inclusief BTW
- Aantal sleutels: 2
- Onderhoudshistorie aanwezig: Ja
- Motorrijtuigenbelasting: € 164 - 179 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro 6
Comfort
- Boordcomputer
Exterieur
- Buitenspiegels elektrisch verstelbaar
- Buitenspiegels in carrosseriekleur
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Lichtmetalen velgen 16"
- Mistlampen voor adaptief
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
Infotainment
- Audioinstallatie met CD-speler
- Multimedia-voorbereiding
- Stuurwiel multifunctioneel
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco (automatisch)
- Armsteun achter
- Armsteun voor
- Cruise control adaptief
- Elektrische ramen voor en achter
- Hoofdsteunen anti-whiplash
- Lederen stuurwiel
- Lendesteunen (verstelbaar)
- Stuur verstelbaar
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Voorstoelen in hoogte verstelbaar
- Voorstoelen verwarmd
Milieu
- Start/stop systeem
Overige
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Autonomous Emergency Braking
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth telefoonvoorbereiding
- Bots herkenning en activatie
- Connected services
- Elektronisch Sper Differentieel
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Elektronische remkrachtverdeling
- Hoofd airbag(s) achter
- Hoofd airbag(s) voor
- Knie airbag(s)
- Passagiersairbag
- Vervolgbotsing preventie
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Hill hold functie
- Vermoeidheids herkenning
Deze auto is dealer onderhouden, onderhoudsboekjes/facturen en NAP aanwezig.
Laatste beurt bij 80.159 km op 24-11-2022, de APK is geldig tot 22-2-2026.
Genoemde prijs is inclusief afleverkosten (afleverinspectie, vloeistoffencontrole, geldige APK,
Tenaamstellen, RDW vrijwaring van uw in te ruilen auto) .
Aanvullende garantie is mogelijk via de Autotrust "Uitgebreid" garantieverzekering,
de kosten hiervan bedragen 300 euro.
Disclaimer: Hoewel aan deze voertuiginformatie de grootst mogelijke zorg is besteed,
kan Auto de Zwaan niet aansprakelijk worden gesteld voor eventuele onjuiste informatie
van welke aard dan ook.
Voor informatie zijn wij telefonisch bereikbaar op werkdagen van 8.00 uur tot 21.00 uur en
zaterdags van 8.00 uur tot 15.00 uur.
Tel: 06 22473928.
Auto de Zwaan is 30 jaar actief in de autobranche, waardoor wij over veel ervaring beschikken. De ongedwongen sfeer is een kenmerk
143.660 km | 23-07-2018 € 15.900,-
43.414 km | 2020 € 26.650,-
46.300 km | 29-05-2019 € 22.980,-
171.706 km | 26-01-2018 € 16.850,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
