Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Highline Trekhaak Park Pilot Lederen Ergo Comfortstoelen Adapt Cruise Control HUD Standkache Keyless
€ 18.450,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 03-12-2015 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 128.331 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | NP-569-J Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 217 kW (296 pk) |
Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Highline Trekhaak Park Pilot Lederen Ergo Comfortstoelen Adapt Cruise Control HUD Standkache Keyless
€ 18.450,-
Algemeen
| Bouwjaar | 03-12-2015 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 128.331 km |
| Deuren | 4 |
| Kenteken | NP-569-J Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | 217 kW (296 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Luesink |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Gildenweg 16 |
| Postcode | 7021 BR |
| Plaats | Zelhem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 81665723 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfluesink.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 218 kW (296 PK)
Vermogen elektromotor(en): 85 kW (116 PK)
Vermogen brandstofmotor: 115 kW (156 PK)
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 50 km
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 215/55 R17
Acceleratie (0-100): 7,4 s
Topsnelheid: 225 km/u
Accu: 10 kWh
Accu laden: Type 2, 1-fase, 3.6 kW, compleet vol in 4 uur en 9 minuten
Maten
Afmetingen (LxBxH): 477 x 183 x 146 cm
Wielbasis: 279 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.622 kg
Laadvermogen: 578 kg
GVW: 2.200 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 37 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,7 l/100km (1 op 58,8)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 19,8 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 120 - € 136 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (€ 895): Afleveringsbeurt Premium: nieuwe APK, afleveringsbeurt, reiniging interieur en exterieur, resterende fabrieksgarantie of 6 maanden op motor en versnellingsbak (draaiende delen).
Deze zeer mooie Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Highline is zeer compleet.
Rijk uitgevoerd met Executive Pakket, ergo Comfort Stoelen, Park pilot en Assistent Pakket.
Ook voorzien van Afneembare Trekhaak!
Bijzonderheden:
Trekhaak
Standkachel
Head Up
Climat Control
Keyless Entry
LED-Verlichting
Adaptieve Cruise Control
Spraakbediening
Navigatie Full Map
Park Pilot
Autotelefoon met Bluetooth
Lederen Comfortstoelen met massagefunktie
Rijstrook Assistent
etc.
Bij interesse of voor meer informatie bel Ben Luesink 06-81665723
= Bedrijfsinformatie =
Autobedrijf Luesink is een BOVAG-Autobedrijf gespecialiseerd in BMW.
Auto's geadverteerd op Advertentiesite "Via Bovag" zijn Rijklaar en hebben standaard 12 maanden BOVAG-Garantie.
Auto's geadverteerd op de andere website (Eigen Website, Marktplaats, Autoscout, Autotrack, Gaspedaal etc) zijn geprijsd als meeneemprijs.
Hiervoor bieden wij diverse aflever- en Garantiepakketten. Zie onze website. Elke auto wordt gecheckt en gecontroleerd op onderhouds- en tellerhistorie.
Heeft u een inruilauto dan kunt u dat aangeven via de Website.
Maak voor bezichtiging svp een AFSPRAAK, omdat wij niet steeds aanwezig zijn.
Maandag - Vrijdag 10.00 - 17.30 uur
Zaterdag 10.00 - 14.00 uur
Verkoop: Ben Luesink
Mobiel 06-81665723
364.687 km | 30-12-2016 € 13.750,-
170.639 km | 30-12-2016 € 16.500,-
178.361 km | 14-12-2015 € 17.500,-
168.575 km | 08-10-2015 € 17.899,-
212.206 km | 16-12-2015 € 14.400,-
122.912 km | 30-12-2016 € 19.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat GTE | Tegen de stroom in
Elektrische auto's zijn voor idealisten die de wereld willen verbeteren en bereid zijn daar de prijs voor te betalen. Hybrides zijn voor gierigaards die rijplezier graag verruilen voor financieel voordeel. Volkswagen zegt nu een auto te introduceren die een einde maakt aan deze vooroordelen. Wat maakt de "Passat GTE" anders?
Volkswagen maakt een sprong vooruit met de Passat GTE. Dankzij plug-in techniek kan schoon en elektrisch worden gereden. Wanneer een lange afstand moet worden afgelegd, staat een benzinemotor paraat.
Plus
- snel en toch zuinig
- modern en comfortabel
- heel veel rijplezier in GTE-modus
Min
- onhandige locatie aansluitpunt
- dodehoek detectie te scherp afgesteld
- Complexe procedure aansluiten iPhone via USB
Conclusie
Er is inmiddels een ruim aanbod aan elektrische auto's, hybrides en wat dies meer zij. Maar helaas worden die auto's voornamelijk gekocht als er financieel voordeel mee te behalen is, of als de koper een échte idealist is. Dit soort auto's wordt door velen niet gezien als de toekomst, maar als een noodzakelijk kwaad. Volkswagen wil met de Passat GTE een einde aan dat beeld maken. De Volkswagen Passat GTE is geen eco-auto omdat het moet, maar een pretauto omdat het mag.
Die belofte maakt de GTE niet alleen waar op papier, maar ook in de praktijk. De auto start altijd in de economische modus. Dan is de GTE stiller en comfortabeler dan een gewone Passat. Omdat de GTE kan terugvallen op een benzinemotor, is er geen beperking aan de maximale af te leggen afstand en daarmee is het belangrijkste bezwaar tegen elektrisch rijden weggenomen.
Wanneer de GTE-knop wordt ingedrukt, laat deze Passat zich van een heel andere kant zien. Dan hangt de auto aan het gas, klinkt een spannend geluid en staat het onderstel op scherp. Vanwege de enorme hoeveelheid techniek aan boord voelt de GTE niet zwaarlijvig, maar is het rijplezier zelfs toegenomen.
Deel deze advertentie
