Volkswagen T-ROC Cabrio 1.5 TSI R-Line I STUUR en STOEL VERWARMING I CARPLAY
€ 43.895,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 13-04-2023 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 8.426 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | X-542-JD Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 13-04-2023 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 8.426 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | X-542-JD Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Steenvoorde |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Reinaldstraat 69 |
| Postcode | 6883 HL |
| Plaats | Velp Gld |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)26 - 3643073 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autosteenvoorde.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mrt 2022 - 2024
Technische informatie
Koppel: 250 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 50 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,6 s
Topsnelheid: 203 km/u
Maten
Wielbasis: 263 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.446 kg
Laadvermogen: 464 kg
GVW: 1.910 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
CO2-uitstoot: 144 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
BOVAG 40-Puntencheck: Ja
BOVAG Afleverbeurt: Ja
In (bijna) NIEUWSTAAT verkerende T-Roc cabriolet R-Line.
Deze hele dikke cabriolet beschikt over vele heerlijke luxe opties die veel
andere T-Roc cabrio's niet hebben;
Deze VW beschikt onder andere over Apple Carplay en Android Auto.
Ook een volledig digitaal instrumenten paneel en keyless entry en start ontbreken niet.
Verder ook stoelverwarming en als kers op de taart wordt indien gewenst ook het stuurwiel lekker warm!
Er staan in Nederland nog geen 5 cabrio's met dezelfde complete uitrusting en al helemaal niet voor deze SUPER SCHERPE PRIJS !
Deze auto wordt geleverd inclusief complete Fabrieksgarantie !
19.249 km | 19-09-2022 € 31.400,-
14.632 km | 04-10-2022 € 31.400,-
27.021 km | 14-02-2023 € 40.400,-
7.122 km | 27-07-2023 € 31.850,-
8.480 km | 16-10-2023 € 36.740,-
15.886 km | 03-05-2023 € 31.850,-
22.560 km | 03-03-2022 € 43.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen T-Roc | Deugdelijk vervoer
Elektrische auto's. Zelfrijdende functies. Slimme assistenten. Het zijn allemaal mooie ontwikkelingen, maar niet iedereen zit er op te wachten. Sommigen willen een conventionele auto met vertrouwde techniek en zo min mogelijk bemoeizuchtige elektronica. De Volkswagen T-Roc is een voorbeeld van dergelijk degelijk vervoer zonder poespas. Maar blijft het dat ook na de verjongingskuur voor modeljaar 2022?
De Volkswagen T-Roc is op ieder vlak ingehaald door de ID.4. Daarom speelt de T-Roc vanaf 2022 juist in op een vertrouwd en deugdelijk karakter met moderne doch conventionele techniek.
Plus
- ruim en praktisch
- prima weggedrag
Min
- duurder in aanschaf en gebruik dan een elektrische auto
Conclusie
De Volkswagen T-Roc is sinds 2017 op de markt. Sinds die tijd is de (auto)wereld veranderd en heeft Volkswagen vele andere modellen op de markt gebracht. Op technisch vlak is de T-Roc ingehaald door de Volkswagen ID.4 die hetzelfde kost en op de koop toe ook nog eens ruimer is, beter rijdt en voordeliger is in gebruik.
Toch ziet Volkswagen nog een toekomst voor de T-Roc, want niet iedereen is gediend van moderne fratsen. Omdat Volkswagen niet of nauwelijks investeert in verbrandingsmotoren, zijn de bestaande motoren slechts verfijnd. De vooruitgang zit voor de T-Roc in de uitrusting, de veiligheidsvoorzieningen en de aankleding van het interieur. Zo is de T-Roc wel bij de tijd, maar niet innovatief. Kortom: nog meer dan voorheen biedt de T-Roc vertrouwd en deugdelijk vervoer.
Deel deze advertentie
