Carrosserievorm: Coupé
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Interieurkleur: Zwart
Motorrijtuigenbelasting: geen

Je zult in 1989 een Ferrari 328 GTB hebben gekocht en in zo'n staat hebben gehouden dat anno nu wederom een koper een nieuwe Ferrari 328 GTB kan aanschaffen. De eerste Zwitserse eigenaar reed namelijk slechts 14.500 kilometer met zijn gele raspaard en deed dat, zo lijkt het in ieder geval, uitsluitend in een riante garage. Werkelijk niets duidt op slecht weer, slecht wegdek of andere omstandigheden in het verkeer die een auto laten verouderen.

Nog geen 7.500 werden er van de Ferrari 328 gebouwd, in twee carrosserievormen. De coupé die luistert naar de naam GTB (met de B van Berlinetta) en de targa-variant die GTS (Spider) heet. De coupé is verreweg de meest bijzondere van de twee want van die uitvoering zijn er slechts 1.344 gebouwd en met een hele grote voorsprong waren de meeste daarvan rood. Ook zwart en grijs kom je met regelmaat tegen, een gele GTB is een zeer sporadisch aangeboden combinatie.

Het is dus wel wat er nu in Brummen staat te glimmen, een praktisch nieuwe Ferrari van bijna 25 jaar oud. De Ferrari 328 is de opvolger van de inmiddels klassieke 308. Ferrari heeft het met een paar subtiele ingrepen voor elkaar gekregen de 328 een stuk moderner te laten lijken, zonder dat het karakter van diens voorganger verdween. Volgens kenners is de 328 meer een enorme facelift dan een op zichzelf staand model. Feit is dat Ferrari het chassis nog verder wist te verbeteren en de 328 een heerlijk sturende auto is met een fantastische V8 die overdwars achter de voorstoelen ligt.

De carrosserie van deze Giallo Fly 328 is precies zoals u mag verwachten van een feitelijk nieuw exemplaar en ziet er dus uit om door een ringetje te halen. Een gekoesterd exemplaar waar de zuiverheid vanaf spat. Passingen van portieren, motorkap en overige plaatwerkdelen zijn allemaal perfect. Daarnaast staat de auto op de prachtige originele wielen die zijn voorzien van goede banden in de correcte maten. Zaken zoals de portierrubbers, spiegels en lampen zijn allen in goede staat verkerend.

Dan het interieur, uitgevoerd in stemmig zwart en zorgend voor een zeer sportieve uitstraling. De lederen bekleding is prachtig. Soepel, onbeschadigd, duidelijk een interieur dat niets te lijden heeft gehad. Hetzelfde geldt ook voor de tapijten die in een onberispelijke staat verkeren. De stoelen geven heerlijk veel steun en de wangen aan de zijkant zijn volledig vrij van instapschade. Eenmaal op de plek zittend valt ons oog op het dashboard, dat eenvoudig van opzet is en waarbij eigenlijk alleen het prominent aanwezige gele logo op het stuur en de oranje gekleurde meters erachter opvallen. Voor al die zaken geldt, samen met de bedieningselementen en het dashboard zelf, dat het in nieuwstaat verkeert en allemaal perfect werkt.

De 3.2 liter Quatrovalvole motor ligt dwarsgeplaatst achterin en levert 270 pk en hangt erg lekker aan het gas.