Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life / DSG / Stoelverwarming / Adaptive Cruise Control
€ 26.950,- incl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-06-2022 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 21.665 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Volkswagen Golf 1.0 eTSI Life / DSG / Stoelverwarming / Adaptive Cruise Control
€ 26.950,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 01-06-2022 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 21.665 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autoservice Wilfred Jansen |
| Contactpersoon | W. Jansen |
| Adres | Tielseweg 6 |
| Postcode | 4116 EC |
| Plaats | Buren Gld |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)344 - 571100 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.weijtersenjansen.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: okt 2020 - 2024
Technische informatie
Koppel: 200 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 45 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,2 s
Topsnelheid: 202 km/u
Ledig gewicht: 1.204 kg
Wielbasis: 262 cm
Interieur
Interieur: Donker grijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,2 l/100km (1 op 19,2)
Energielabel: A
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal
= Bedrijfsinformatie =
Voor een OVERZICHT van onze AFLEVERINGPAKKETEN verwijzen we u naar de FOTOREPORTAGE van deze auto!
Bent u voornemens te komen kijken? U bent van harte welkom!
We maken graag tijd voor u om een auto te bezichtigen en/of een proefrit te maken. Ook is het mogelijk een auto aan huis te bezichtigen!
Maar om teleurstelling te voorkomen bel eerst even voor beschikbaarheid en/of aanwezigheid omdat we dus ook wel eens "buiten de deur" zijn.
Nogmaals.... U bent van harte welkom, de koffie staat klaar!
Inruil is mogelijk.
DE AFDELING VERKOOP IS OP MAANDAG GESLOTEN. !!!
Een routebeschrijving staat vermeld op onze website: www.weijtersenjansen.nl/verkoop
Voorkom teleurstelling, bel of mail voor u wegrijdt altijd voor beschikbaarheid.
Wij zijn aangesloten bij de BOVAG en het RDW.
Met vriendelijke groet,
Team Autobedrijf Weijters en Jansen
Tielseweg 6
4116 EC Buren
0344-571100
verkoop@weijtersenjansen.nl
tip: stel uw navigatie altijd in op postcode en huisnummer, om te voorkomen dat u op het verkeerde adres terecht komt.
4.116 km | 27-12-2023 € 34.900,-
61.357 km | 05-03-2021 € 42.900,-
53.541 km | 07-05-2021 € 39.500,-
4.430 km | 21-09-2023 € 32.740,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Golf GTI | Van het oude stempel
De Volkswagen Golf GTI is een icoon. Maar de GTI is inmiddels ook achterhaald. Elektrische auto's zijn in de basisuitvoering vaak al sneller dan sportieve auto's met een conventionele verbrandingsmotor. Bovendien biedt Volkswagen inmiddels de eerste sportieve elektrische auto aan met de "GTX". Toch ziet het merk ook nog ruimte voor een Golf GTI met benzinemotor. Terecht?
De VW Golf 8 GTI is een sportieve hatchback van het oude stempel. Terwijl elektrische auto's alles makkelijk maken, geeft de GTI de opwinding van een verbrandingsmotor en gevoel met het mechaniek.
Plus
- sportief, speels en uitdagend
- overtuigt ook als top-uitvoering van de Golf
Min
- fors verbruik
- stevig prijskaartje (vanwege CO2-belasting)
Conclusie
Is er nog ruimte voor een Golf GTI met een conventionele benzinemotor? Na een uitgebreide proefrit luidt het antwoord: ja, maar alleen voor de echte liefhebbers. Omdat zelfs een standaard elektrische auto al sneller is dan een conventionele sportwagen, zit de meerwaarde van de GTI niet meer in de prestaties. En omdat de prijs van een auto sterk afhankelijk is van de CO2-uitstoot is de GTI relatief duur.
Toch heeft de Golf GTI een heel eigen charme. Een elektrische auto presteert in alle rust en het maximale vermogen is direct beschikbaar. Dat kan worden ervaren als superieur, maar ook als saai. De GTI heeft ronkende uitlaten en bouwt zijn vermogen op naar een spectaculair hoogtepunt. Daarbij is de GTI in het voordeel met een lager gewicht en dat zorgt voor meer levendigheid. Tenslotte neemt bij een elektrische auto een elektronisch brein alles over, terwijl de GTI een traditioneel mechanisch gevoel geeft en de bestuurder daardoor meer betrekt bij het rijden.
Deel deze advertentie
